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freccia rossa vite senza fine
freccia fucsia regolazione gioco vite senza fine
freccie verdi spostare la vite avanti e indietro per verificare il gioco
sul mio motore il gioco era di circa 2mm , decisamente troppo quidi lavorando sulla regolazione ne ho lasciato circa 0,2mm
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rimonto l ingranaggio nuovo e comincio a rimontare tutto il faro
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http://www.corvetteitalia.it/public/...2113936_33.jpg
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per centrare il faro nel cofano mi sono aiutato con un cuneo di legno che ho rivestito con un po di nastro da carrozieri per non rigare la carrozzeria
a me e bastato 1 cuneo per questo faro ma per l altro me ne sono serviti 4
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http://www.corvetteitalia.it/public/...2114150_34.jpg
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per verificare in maniera approssimativa le condizioni del meccanismo del faro potete fare una prova molto semplice
facendo girare a mano la rotella in plastica sul motore portate manualmente il faro come nella posizione della foto
con il metro prendete dei riferimenti piu o meno come quelli rossi in foto
prendete il faro con 2 dita (ad esempio il punto verde)
fatelo oscillare in alto e in basso sforzando poco
misurate l oscillazione
il mio faro prima dava circa 6-7cm di oscillazione , mentre adesso solo 1,5-2cm
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http://www.corvetteitalia.it/public/...2114230_35.jpg
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bussula da 10mm e da 6,5mm (circa oppure l equivalente di misura americana) inserto a croce cacciavite a cricchetto (ma ne basta uno normale) martello pinza punteruolo chiave torks da 15 e da 27 (probabilmente va bene anche la 28) cacciavite grosso chiave da 16
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per chiarimenti critiche suggerimenti e spiegazioni sono a disposizione
:)
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Per la pupazza, spero che gli ingranaggi dei miei fari durino a lungo...un bel lavoraccio!
Ottimo e utile reportage [^]
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
per chiarimenti critiche suggerimenti e spiegazioni sono a disposizione
:)
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non ti preoccupare eccessivamente perche tutto il lavoro e piu difficile da spiegare che da fare
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Beh direi che č un ottima guida, io volevo cambiare il faro perche il motorinon non chiude quello di sinistra completamente e mi hanno chiesto 1600 euri!!! magaari gli do una bella ingrassata e funziona [8D]
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oppure si tratta di smontarlo x controllare giochi usure ecc ecc
se devi cambiare l ingranaggio perche risulta malmesso spendi da 35 a 70 dollari a seconda di quello che compri (plastica o bronzo)
in alcuni modelli e possibile rimontare lo stesso ingranaggio ruotato di 180 gradi cioe facendo lavorare la parte non usurata cosi vai avanti un altro po di anni e ti risparmi un po di soldini
occhio che la tua se non ricordo male e un 86 e il meccanismo e diverso dal mio se non sbaglio
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Che lavoretto da artista !:) Volevo chiederti: su uno dei gruppi faro ho la rotella in plastica sul motorino che gira a vuoto, cioč giro la rotella ma il faro non si muove.Tengo a precisare che funziona se azionato elettricamente. Secondo te da cosa č dovuto ?;)
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probabilmente la zigrinatura sulla rotella esterna e rovinata e "gira folle" non potendo piu manovrare il faro manualmente
in teoria se la tiri verso l alto si toglie con una certa facilita !!!
prova e dimmi
