IL CONTAGIRI E' FERMO

grazie (anzi per colpa) del contagiri ho bruciato la frizione... ORDINATE IL CAVETTO!!!!!!!!!!!!! !

ma scusa, non senti il motore con l'orekkio?

Oibo'....questa e' forte [:0]

La frizione era già quasi andata... ero in pista....:D:D... con il casco integrale.... e superato da Vetteracing perchè partito in ritardo.... Ma che potevo sentire?!!!!!!!!![8D]

E va bene tutto ma superato da Vetteracing....allor a te lo sei meritato!
Scherzo, non ti arrabbiiare, me la ricordo quella giornata....triste

Ragazzi, sapete dirmi cosa devo controllare sulla mia Vette 81 dato che anche io ho il contagiri fermo (Segna sempre 3000)?
Come dice attila dovrebbe essere "elettronico", ma quindi vuol dire che devo sostituire lo strumento?

Ho fatto un po di controlli e verifiche. Sull'81 è elettronico.
Ho verificato la tendsione che esce dal filo bianco sulla scritta "TACH" che esce dallo spinterogeno e che si collega direttamente al tachimetro (filo n°2) (contagiri) e questa è circa 14 Volt. Ho provato manualmente a dare tensione ai capi del contagiri ma questo rimane sempre fermo. Mi viene quindi da pensare che funzioni per "frequenza" e non per voltaggio.
Ho cercato in rete alcune informazioni, e su ecklers vendono sia lo schema elettrico per sostituirlo e dicono che al 95% delle volte è la colpa del mancato funzionamento,
http://www.ecklers.com/product.asp?p...dept%5Fid=1652

sia un filtro che penso serva per isolare dalle frequenze del motore il cavo stesso. PS: dove si trova questo filo ????
http://www.ecklers.com/product.asp?p...dept%5Fid=1135

Su corvetteforum.com ho trovato queste discussioni, il problema sembra in effetti frequente:
http://forums.corvetteforum.com/show...ter&forum_id=3

Ecco un po di dettagli relativi ai valori dei componenti della scheda elettronica che fa funzionare il contagiri (cliccate sull'anno che vi interessa) :
http://members.shaw.ca/gvn/index.html

Questo topic è veramente interessante e parla proprio di come fare per sistemarlo anche se chi aveva il problema lo ha risolto sostituendo la scheda eletrica:
http://forums.corvetteforum.com/show...ter&forum_id=3

Io da bravo perito elettronico (un po arrugginito) proverò a vedere se c'è qualche componente danneggiato...

...hey DJ, funziona qualcosa sulla tua Corvette o è tutto rotto????

spesso, è lo spinotto del cavo del contagiri (meccanico) che si consuma, non c'è bisogno di cambiare il cavo esiste un adattatore universale e con 5€ te la sei cavata....

He He Claudio, l'ho cercata apposta non perfetta, per spendere meno subito [:p], sapendo poi di doverci spendere del mio tempo ;)[8D] ... il bello di restaurare...