e un po una rottura col cricchetto ma quando ci prendi mano in meno di 5 minuti lo metti o lo togli
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e un po una rottura col cricchetto ma quando ci prendi mano in meno di 5 minuti lo metti o lo togli
allora lo devo comprare perchè la mia non lo ha più! Sono uguali per tutte le annate?
Col cricchetto levo le 6 torx, poi sul parabrezza cosa c'è da svitare? sempre col cricchetto?
CIAO
LE VITI DA TOGLIERE SONO 4 E NON 6
DUE SONO SOTTO IL PARASOLE SOPRA AL PARABREZZA,E DUE SONO SUL ROLL-BAR,MA DEVI SVITARE LA VITE CHE STA IN MEZZO ALLE DUE CHE VEDI ALL'ESTERNO E CHE NON DEVI ASSOLUTAMENTE ALLENTARE ,IN PRATICA SONO ALL,INTERNO E NON LE VEDI
Sono 4 le viti Fede!!!!!
Una ce l'hai sopra la testa tu e una il tuo passeggero, la altre 2 sono sotto le alette parasole come dice trinex!!!!
Se vuoi uno smontaggio rapido, basta che usi questo con gli inserti torx e il gioco e fatto ;)
http://www.bosch-do-it.it/hobbisti/n...gn-30064.shtml
ok non pensavo fossero 4, credevo 6 o 8! appena inizio ad usarla guardo bene e mi butto su ebay alla ricerca del manettino, tanto per l'estate c'è ancora moooolto tempo!
non mi sembra male l'idea per l'avvitatore piccolino io per il momento viaggio con il cabrio sotto ha una croce che tiene fermo tutto (auto rigida con un cart) e sopra ha due leve che comunque a volte ti fanno incazzare in fase di chiusura
Chissà se la croce è possibile installarla anche sulle coupè?
Mi pare di si.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Force V8
Chissà se la croce è possibile installarla anche sulle coupè?
si la croce puoi installarla anche sul coupe , ma , tieni presente che perdi in altezza da terra 3 cm circa , quindi sappi che se hai gia toccato da qualche parte (rampa del garage , marciapiede , parcheggio o simil) poi ti ci "areni" sopraCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da Force V8
Chissà se la croce è possibile installarla anche sulle coupè?