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ok,grazie"tunedport" tranquillo che domani sera appena torno con il cavetto metto le foto!
NO IMPORTAZIONE!è da un bel po che era qui in italia...la storia non è lunga,ho avuto semplicemente un grande CULO![:p] e un minimo di intuito nell'averla scovata tra le vette "normali" e in mano a gente che non sa nemmeno che si chiama "c4..."[8D]
Per vedere se il chip corrisponde che devo fare? vedere sulla centralina?!non capisco...
Beh le Callaway sono ancora piu' un mondo a parte delle ZR1,il che vuol dire che mentre le annate dei CHIP per le C4 sono contrassegnate con numeri di serie ben noti tipo:
1985=1226870
1986-89=1227165
1990-92=1227730-1227727
e li trovi stampati sul dorso del chip rimovibile .
Tuttavia pur essendo una 89' e quindi teoricamente un chip 1227165 ,non e' detto che la i preparatori Callaway avessero predisposto un chip ad hoc ,anzi quasi sicuro.Dobbiamo raccogliere notizie e poi ti sapremo dire.
Come saprai l'option B2K significava che la macchina assemblata,col cofano vuoto veniva spedita alla Callaway dove il 350 TPI standard L98 veniva modificato con l'aggiunta dei due turbo,gli intercooler aria/aria,due iniettori optional sul throttle di aspirazione e ovviamente un adeguato tuning dell'elettronica.
Non posso credere che ti sia stata venduta una Callaway al prezzo di un C4 dell'89',deve valere almeno € 30.000 se in buone condizioni come dici....aaazzzzz che che culooooo:D:D
questa e' una 89'
http://www.youtube.com/watch?v=a4Tf14SGZJg
dai se riesco a metterla in forma perfetta entro agosto puo essere che te la faccio vedere dal vivo dato che sarò in ferie li a jesolo dal 15 al 22!!!![8D]
foto foto foto !!!
:D:D:D
Beh se vieni a Jesolo la DEVO vedere a tutti i costi:D:D
Piccola chicca della quale probabilmente noi corvettisti non siamo a conoscenza.
Il sodalizio produttivo tra Callaway Powerfully Engineered Automobiles tm e Corvette GM trae ispirazione da un'altra meno nota ma altrettanto "esotica" partenership quella tra ALFA ROMEO e CALLAWAY ,lo sapevate?
Fu proprio questa collaborazione che porto' Callaway a elaborare il 2500 iniezione 6 cilindri alfa-Busso GTV con l'aggiunta dei due proverbiali turbo a attirare l'attenzione di Dave McLellan ingenniere capo alla Corvette.Da qui nacquero i contatti che si consolidarono in una collaborazione talmente stretta da far entrare Callaway,primo preparatore indipendente, nella pipeline produttiva Corvette GM.
http://www.callawaycars.com/
questa non la sapevo...
""" x convertible90: come faccio a sapere se la centralina è stata modificata x viaggiare senza sonda?SE LA COMPRO E LA ATTACCO SI RIMAPPA DA SOLA? """"
scherzi??:D
seriamente, non è possible saper cosa c'è in quella centralina... a me no che tu non possa vedere cosa c'è dentro.
Mi immagino che la Callaway abbia una strategia prpria da appicare a livello di EPROM per la sua creatura...
ti dico che un Twin Turbo non ha nemmeno da lontano le stesse esigenze di un normale L98...;)
é probabile che debba/possa funzionare anche senza sonda... ma bisognerebbe vedere il codice che c'è dentro..
Manda qualche foto del vano motore...