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son macchine in cui di solito non guardi le prestazioni e se proprio vuoi farlo puoi sbizzarrirti quanto vuoi , visto che senza fare modifiche alla scocca si arriva a montare il 2400 4 cilindri da 180 cv e se poi vuoi andare oltre cominci con i motori porsche e avanti a oltranza
io comunque ho un maggiolino non un maggiolone ed e 1200 con tettuccio apribile metallico
dai dai si facciamolo che l unione fa la forza e una buffonata tira l altra !!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da ZaoC5
...Che si fa ? [:0]
...Si ricomincia con..."l'impianto a metano su c5 parte 2 " ;)
...Oppure si va a infettare un altro post?
:D:D:D:D
:D:D:D
dai dai si facciamolo che l unione fa la forza e una buffonata tira l altra !!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da ZaoC5
...Che si fa ? [:0]
...Si ricomincia con..."l'impianto a metano su c5 parte 2 " ;)
...Oppure si va a infettare un altro post?
:D:D:D:D
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scusa Alain non capisco se ti riferisci a Zao oppure a meCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
Non ce la faccio piu!!!!!!!!! Guarda il 4 quando/se vieni te la faccio pagare!!!!!:D:D:D:D
se e x Zao basta che ti arrangi con lui
se ti riferisci a me ...... ho un segreto da confidarti ma non dirlo a nessuno ...... io ogni tanto vado gia a pagamento [:I][:I][:I]
[:o)][:o)][:o)]
scusa Alain non capisco se ti riferisci a Zao oppure a meCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
Non ce la faccio piu!!!!!!!!! Guarda il 4 quando/se vieni te la faccio pagare!!!!!:D:D:D:D
se e x Zao basta che ti arrangi con lui
se ti riferisci a me ...... ho un segreto da confidarti ma non dirlo a nessuno ...... io ogni tanto vado gia a pagamento [:I][:I][:I]
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Scusa Mic, chiedo a te che sei un esperto. Avrei intenzione di prendere la nuova ZR1, ma solo a condizione che si possa mettere l'impianto a gas. Secondo te lo posso fare?
[:210]
Scusa Mic, chiedo a te che sei un esperto. Avrei intenzione di prendere la nuova ZR1, ma solo a condizione che si possa mettere l'impianto a gas. Secondo te lo posso fare?
[:210]
ma figurati , non ci sono problemi , tu compra immediatamente la nuova ZR1 , poi la porti a casa mia e me la lasci un mese o due x fare tutti i test necessari e comincio a montare l impianto , poi io la porto a Driver e lui la tiene per altri 2 mesi x finire di montatre l impianto e fare le prove finali
ti garantisco che quando la riprendi in mano tu andra come una bomba , anzi ti giuro che sara proprio una bomba !!!
[:o)][:o)][:o)]
ma figurati , non ci sono problemi , tu compra immediatamente la nuova ZR1 , poi la porti a casa mia e me la lasci un mese o due x fare tutti i test necessari e comincio a montare l impianto , poi io la porto a Driver e lui la tiene per altri 2 mesi x finire di montatre l impianto e fare le prove finali
ti garantisco che quando la riprendi in mano tu andra come una bomba , anzi ti giuro che sara proprio una bomba !!!
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....ma no....le prestazioni non contano...ma a tutto c'è un limite...anche i consumi sono spaventosi per quella categoria,....poi è scomoda da morire nonostante sia piuttosto voluminosa come carrozzeria....non sgomma nemmeno sulla ghiaia....forse sul ghiaccio/neve si.....e poi che senso ha montare un motore diverso su una macchina del genere...solo uno spreco di soldi....poi cosa piu grave di tutte: è il simbolo dei figli dei fiori anni '60/70...praticamente i no-global di oggi....