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Citazione:Messaggio inserito da Stroker
Mi sa che conviene comnciare a distinguere fra vetture "radical" e vetture GT.... con le quali ci puoi anche andare in ufficio tutti i giorni! ;)
Ecco, se si pone la questione in questi termini, credo che le prestazioni della nuova ZR1 siano pressochè "assolute"..... sfido chiunque, per esempio, ad andare in ufficio con una Enzo ed anche a parcheggiarla in centro per fare lo shopping!
c'e gente che lo fa anche con la zonda ....se sei ricco e ti puoi permettere certe cose non ci pensi molto su'.
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ottime osservazioni tonyrigo!!!!e grazie per i tempi del ring:)li avevo persi di vista!!!
effettivamente ,come stroker dice,non penso esista una gt cosi confortevole(dicono sia piu' comoda della stessa z06 per via delle sospensioni magnetiche),con queste prestazioni!!!!e soprattutto con questo prezzo!
il duello sara' sicuramente tra gtr e zr1 ( come sportive comode decisamente prestazionali ed "economiche")
non c'e' da dimenticarsi pero' la relativa facilita' di guida della gtr(a me non garba molto esteticamente)
in quanto i tempi staccati e dichiarati della gtr sono piu' "alla portata di tutti",visto trazione e cambio,per la zr1 devi saperci fare ,altrimenti i 3,4 da o-100 li vedi con il binocolo......e la guida sara' di certo piu' impegnativa(e piu' gratificante)
gia' girano esemplari di gtr ,che con soli 1000 euro di modulo,superano i 600 cv ,e li si fa dura!!!!!
anche perche' il gain prezzo/potenza e' a suo netto ventaggio!!!nonche' i 4 posti che la rendono piu' versatile
io andrei ad occhi chiusi sulla zr1 pero',per fascino e perche'no...anche esclusivita'
mi piace parecchio,e poi ha dei freni spettacolari!!!
non mi garbano volante ed alettone,ma sono piccole cose,che su una macchina di queste passano inosservate!!
raffo se non fossi poco distante e "lestofante" ne potevamo prtendere una in societa':))) tenendoci anche le nostre:)))
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ottime osservazioni tonyrigo!!!!e grazie per i tempi del ring:)li avevo persi di vista!!!
effettivamente ,come stroker dice,non penso esista una gt cosi confortevole(dicono sia piu' comoda della stessa z06 per via delle sospensioni magnetiche),con queste prestazioni!!!!e soprattutto con questo prezzo!
il duello sara' sicuramente tra gtr e zr1 ( come sportive comode decisamente prestazionali ed "economiche")
non c'e' da dimenticarsi pero' la relativa facilita' di guida della gtr(a me non garba molto esteticamente)
in quanto i tempi staccati e dichiarati della gtr sono piu' "alla portata di tutti",visto trazione e cambio,per la zr1 devi saperci fare ,altrimenti i 3,4 da o-100 li vedi con il binocolo......e la guida sara' di certo piu' impegnativa(e piu' gratificante)
gia' girano esemplari di gtr ,che con soli 1000 euro di modulo,superano i 600 cv ,e li si fa dura!!!!!
anche perche' il gain prezzo/potenza e' a suo netto ventaggio!!!nonche' i 4 posti che la rendono piu' versatile
io andrei ad occhi chiusi sulla zr1 pero',per fascino e perche'no...anche esclusivita'
mi piace parecchio,e poi ha dei freni spettacolari!!!
non mi garbano volante ed alettone,ma sono piccole cose,che su una macchina di queste passano inosservate!!
raffo se non fossi poco distante e "lestofante" ne potevamo prtendere una in societa':))) tenendoci anche le nostre:)))
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Ovviamente quoto con le citazioni del mitico (stroker). La mia osservazione era riferita a gt quali porsche gt2 ferrarai 599 o lambo murcielago etc. etc. etc.... Io il prossimo hanno vorrei cambiare la mia z06 ron con una zr1 e se penso di farlo è proprio perchè ho gia avuto il piacere di poter apprezzare la grande versatilità della mai z06 con la quale in 8 mesi ho già fatto quasi 30000 km. Ovvio che i paragoni con i mostri sacri del ring rimangono improponibili, ma come ha detto strocker vuoi mettere i consumi, la tecnologia (freni e sospensioni di ferrari enzo e 599),i costi di gestione (tagliandi), la versatilità, il prezzo, la capacità di carico, le prestazioni assolute e la garanzia da toyota yaris (3 anni o 100000 km estendibili a 5 o 150000) a paragone con le altre gt sopracitate che costano minimo quasi il doppio? la Zr1 è e rimarrà per un bel pò una fra le più belle gt del pianeta e il tutto ad un prezzo umano... anzi sicuramente già fra un anno ci si potrà portare a casa un esemplare usato con circa 100000 euro e ad oggi con questa cifra non prendi neanche una porsche 997 s nuova [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] ... Devil non preoccuparti che comunque un giro come sulla z te lo farò fare se mi verrai a trovare...... ;)[:p];)[:p];)
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Ovviamente quoto con le citazioni del mitico (stroker). La mia osservazione era riferita a gt quali porsche gt2 ferrarai 599 o lambo murcielago etc. etc. etc.... Io il prossimo hanno vorrei cambiare la mia z06 ron con una zr1 e se penso di farlo è proprio perchè ho gia avuto il piacere di poter apprezzare la grande versatilità della mai z06 con la quale in 8 mesi ho già fatto quasi 30000 km. Ovvio che i paragoni con i mostri sacri del ring rimangono improponibili, ma come ha detto strocker vuoi mettere i consumi, la tecnologia (freni e sospensioni di ferrari enzo e 599),i costi di gestione (tagliandi), la versatilità, il prezzo, la capacità di carico, le prestazioni assolute e la garanzia da toyota yaris (3 anni o 100000 km estendibili a 5 o 150000) a paragone con le altre gt sopracitate che costano minimo quasi il doppio? la Zr1 è e rimarrà per un bel pò una fra le più belle gt del pianeta e il tutto ad un prezzo umano... anzi sicuramente già fra un anno ci si potrà portare a casa un esemplare usato con circa 100000 euro e ad oggi con questa cifra non prendi neanche una porsche 997 s nuova [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] ... Devil non preoccuparti che comunque un giro come sulla z te lo farò fare se mi verrai a trovare...... ;)[:p];)[:p];)
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da RaffoZ06
Ovviamente quoto con le citazioni del mitico (stroker). La mia osservazione era riferita a gt quali porsche gt2 ferrarai 599 o lambo murcielago etc. etc. etc.... Io il prossimo hanno vorrei cambiare la mia z06 ron con una zr1 e se penso di farlo è proprio perchè ho gia avuto il piacere di poter apprezzare la grande versatilità della mai z06 con la quale in 8 mesi ho già fatto quasi 30000 km. Ovvio che i paragoni con i mostri sacri del ring rimangono improponibili, ma come ha detto strocker vuoi mettere i consumi, la tecnologia (freni e sospensioni di ferrari enzo e 599),i costi di gestione (tagliandi), la versatilità, il prezzo, la capacità di carico, le prestazioni assolute e la garanzia da toyota yaris (3 anni o 100000 km estendibili a 5 o 150000) a paragone con le altre gt sopracitate che costano minimo quasi il doppio? la Zr1 è e rimarrà per un bel pò una fra le più belle gt del pianeta e il tutto ad un prezzo umano... anzi sicuramente già fra un anno ci si potrà portare a casa un esemplare usato con circa 100000 euro e ad oggi con questa cifra non prendi neanche una porsche 997 s nuova [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] ... Devil non preoccuparti che comunque un giro come sulla z te lo farò fare se mi verrai a trovare...... ;)[:p];)[:p];)
100 000 mi sembrano troppi, conta che appena esce dal concessionario ne vale gia' 110 000 :)
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da RaffoZ06
Ovviamente quoto con le citazioni del mitico (stroker). La mia osservazione era riferita a gt quali porsche gt2 ferrarai 599 o lambo murcielago etc. etc. etc.... Io il prossimo hanno vorrei cambiare la mia z06 ron con una zr1 e se penso di farlo è proprio perchè ho gia avuto il piacere di poter apprezzare la grande versatilità della mai z06 con la quale in 8 mesi ho già fatto quasi 30000 km. Ovvio che i paragoni con i mostri sacri del ring rimangono improponibili, ma come ha detto strocker vuoi mettere i consumi, la tecnologia (freni e sospensioni di ferrari enzo e 599),i costi di gestione (tagliandi), la versatilità, il prezzo, la capacità di carico, le prestazioni assolute e la garanzia da toyota yaris (3 anni o 100000 km estendibili a 5 o 150000) a paragone con le altre gt sopracitate che costano minimo quasi il doppio? la Zr1 è e rimarrà per un bel pò una fra le più belle gt del pianeta e il tutto ad un prezzo umano... anzi sicuramente già fra un anno ci si potrà portare a casa un esemplare usato con circa 100000 euro e ad oggi con questa cifra non prendi neanche una porsche 997 s nuova [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] ... Devil non preoccuparti che comunque un giro come sulla z te lo farò fare se mi verrai a trovare...... ;)[:p];)[:p];)
100 000 mi sembrano troppi, conta che appena esce dal concessionario ne vale gia' 110 000 :)
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raffo,ce ne saranno poche pero' in giro, e venderanno cara la pelle:((((((
