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???
fatti un giretto usando il cambio variando velocità carico diversi. Varia.
stai in giro una mezzoretta.
NON farti un quarto d'ora a 90 orari in autostrada.
Varia.
Ti fermi in piano.
Non spegni la macchina.
metti in 1.
riporti in P.
Metti in 2
riporti in P.
metti in D
riporti in P.
metti in OD.
riporti in P.
Mett in N.
riporti in P.
metti in N.
riporti in P.
metti in D ancora.
riporti in P.
Scendi dalla macchina.(che è accesa al minimo e non scappa perchè è in P...)
estrai l'astina e la pulisci .
mentre la estrai e la pulisci, controlli al tatto quanto scotta il liquido.
controlli il livello.
Se è tiepido e il livello è appena sopra o al minimo o anche un filo sotto(va bene)
se è caldo ma non scotta dovrebbe stare tra minimo e max
se è caldo e quasi ti bruci (è molto caldo), puo essere anche al massimo o un pelo sopra.
Contento delle tue rilevazioni, puoi spegnere la macchina.
se devi aggiungere o togliere è meglio farlo a macchina fredda per poi ripeter la procedura suddetta.
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Vedrai che ti mancano almeno 3/4 kg di olio!!! Forse pure 5/6......
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il livello si fa anche a macchina in moto........
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... ma se gli manca tutto qst'olio da qlc parte avrebbe dovuto vedere le macchie ... o no!
[:0][:0][:0]
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hi-fi... di che macchie parli?
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... se gli manca qlc kilo d olio ...
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semplicemente non lo ha messo...
... quindi non ne ha da perdere... [:245]
...quindi niente macchie !
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copia incolla salva stampa .......
appena la riprendo in mano rieseguo il controllo come da procedura indicata !!!
grazie mille Beppe
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aggiunti 2litri ora il livello è OK;ma non ci siamo,l'ho provata ma non va bene,a volte cambia ma molte altre no...rimane bloccato,in rilascio è come se fosse in folle!Boh? [B)]
