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Non vorrei dire una caxxata[:I]ma non puo' essere un problema di alimentazione (carburante)?
Non sono un esperto di C3...ma con la C4 quando finisce la Benza o semplicemente non arriva a sufficenza,,,inizia a scoppiettare Abbastanza......;):)
Visto che ci sei controlla;)
La sequenza dei cavi è giusta, anche se è troppo anticipata detona, giusto?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Stroker
Quando fà backfire o è ritardato o hai la sequenza dei cavi sbagliata..... ma se non li hai toccati...
Non credo, pompa benzina nuova (montata un paio di mesi fa), serbatoio a metà...:DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da lusyvette89
Non vorrei dire una caxxata[:I]ma non puo' essere un problema di alimentazione (carburante)?
Non sono un esperto di C3...ma con la C4 quando finisce la Benza o semplicemente non arriva a sufficenza,,,inizia a scoppiettare Abbastanza......;):)
Visto che ci sei controlla;)
Quando non arriva singhiozza e/o si spegne, quando scoppia così vuol dire credo che c'è benzina incombusta per motivi di accensione o relativa tempistica...
La detonazione non c'entra NULLA con lo scoppiettio. Scoppiettare è un conto, Detonare è un altro.
La detonazione quasi non la senti (ma molto + deleteria).
Se cerchi di schiacciare un po il gas al minimo va "rotonda" o mostra resistenza scoppiettando?
Ecco...detona o scoppietta???tramite il Pc è sempre un casino capire realmente di quello che si sta parlando;)
Beh, è difficile usare il termine più appropriato visto che non ho mai avuto l'occasione di sentire la differenza tra un motore che detona ed uno che scoppietta... diciamo che si sente eccome quando scoppietta, tira delle belle "legnatine"...comunq ue il distributor è ben fissato, non si era allentato..
non so se e' paragonabile, comunque lo faceva anche la mia vecchia harley quando imbrattava la candela del cilindro di dietro, al minimo sembrava girasse tondo ma bastava inserire la prima e muoversi che piantava dei tonfi tipo raudo.
per ripartire senza botti era sufficente un'accurata pulizia della candela e tutto tornava come prima.
sulle cause nessuno mi ha mai dato una risposta soddisfacente ma ti posso dire che per quelllo che ho visto avevo la levetta dell'aria difettosa, il serbatoio non originale che erogava male e che solo dopo che ho rifatto la carburazione piu' magra il fenomeno e' sparito quasi del tutto.;)
p.s.
anche quando entrava in riserva scoppiava ma perche' arrivava poca benzina;)