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ho sentito il venditore. a me ha detto che vuole 4000 euro.
mi ha raccontato che si tratta di una versione depotenziata da 300 cavalli ([:247]), mah...[:204]
cmq (a suo dire) i documenti sono ok, l'auto funziona, ha pochi km e il longherone dalla parte del passeggero è andato...
ci sono giusto i pezzi che servono ad Alby!:D
....sarebbe da prendere a tremila euro.....sempre che ci stai dentro con altri 3000 di pezzi mettendotela a posto da solo...e ripeto...previa prova .....possibilmente su strada......
manca la ruota posteriore se non sbaglio quindi sono da verificare braccetti delle sospensioni semiasse e differenziale mal che vada per quel poco che ho visto di telai se e andato il longherone x cambiarlo devi smontare completamente la macchina x sostituirlo inoltre la macchina e battuta anche davanti lato guida e nella peggiore delle ipotesi come si e piegato il longherone destro potrebbe aver ceduto leggermente lo spuntone di telaio anteriore sinistro che sorregge il motore .
se il motore gira comprala x rivenderla a pezzi se non gira e meglio che la lasci la o la porti via x meno
tieni presente che se non sbaglio si vede dalle foto che ha gia targhe italiane quindi il proprietario precedente (italiano) ha gia scartato l ipotesi di ripararla probabilmente dopo essersi informato da piu di qualcuno sui costi da sostenere
in ogni caso credo che valga la pena di andare a vederla con qualcuno che se ne intende dal vivo e valutare con calma il tutto
Ti dico gia' che è una Mexxa!le c4 le conosco abbastanza..e ti dico che prenderla per ripararla non ha senso!
anche perche' non andra' mai piu' dritta...:(
Poi uno che non sa neppure cosa sta vendendo.......Bhooo[V]
...un venditore di auto raramente sa cosa vende in termini meccanici.....il fatto è che se lui te la esibisce a 4mila...io rilancio a tremila previa prova.....se qualcuno si presenta di persona a Torino facendo finta di niente e gli fa vedere un'assegno da 2500 con la clausola vista e piaciuta....giela da senza battere ciglio....e fa bene!
e poi con pazienza e un buon carrozziere torna come nuova....se avessi i soldi(2500) e il posto dove tenerla me la sarei gia andata a prendere....ci puoi scommettere il culo di Veltroni
anche quello di Prodi e compagnia ...... x quello che valgono ......
[}:)][}:)][}:)]
Si bel affare...buon lavoro:D:D
tirare in ballo i politici o sistemare la macchina ?
penso che la cosa migliore da fare sia sistemare la macchina piu che tirare in ballo i politici anche se a disposizione hai solo una trousse x le unghie ....
:D:D:D
:D:D:D:D
parlando seriamente:
riparare una c4 costa un sacco di soldi!
naturalmente ognuno di noi puo' pensarla come vuole.ma;
Bisogna cercare di avere gia' una buona base su cui lavorare.
la carrozza della C4 è fusa con il telaio,,,e smantellarla è rimontarla è davvero un casino!tanto che molti carrozzieri abituati a lavorare su auto americane storgono il naso quando gli si parla di tale vettura...
Poi ci sono i ricambi tipo cristalli e altre caxxte che come provato dal nostro buon Christian COSTANO una Fucilata!
Incognita mekkanica:cambio,mot ore,sospensioni ecc ecc...Chi lo sa cosa realmente funziona una volta messa in strada???
Bisogna pensare bene:)
....era solo un'idea.....è chiaro che la macchina,come ho gia detto, vada controllata nei minimi dettagli,....quel commerciante non sa niente della macchina, esattamente come noi se non la andiamo a vedere.......potrebb e essere elaborata...con motore e cambio rifatti da poco....magari un cambio rinforzato...e via dicendo...ma non so neppure che cambio monta....BISOGNA GUARDARCI DENTRO BENE PRIMA DI DIRE CHE è UN'INCULATA SOLO PERCHE NON LA SI VUOL RIPARARE....se nessuno si prende la briga di andarla a vedere di persona e fare tutte le foto possibili,metterla in moto e dare un'occhiata ai documenti....DI CHE COSA SI STA PARLANDO? io siceramente ci andrei a vederla se avessi i contanti in mano e il posto dove metterla.... [:37]