E questo dal manuale 2008...
http://img108.imageshack.us/img108/804/breakinoz2.jpg
Adesso sconsigliano anche di scalare marcia per rallentare.
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E questo dal manuale 2008...
http://img108.imageshack.us/img108/804/breakinoz2.jpg
Adesso sconsigliano anche di scalare marcia per rallentare.
Insomma, piano come una lumaca nei primi chilometri!
Non so se sia la miglior tecnica di rodaggio ...!!!
:D:D:D
Per me............ NO !
Nemmeno con la Jeep andavo così piano... :D
Io sia sulla vette che sulla camaro ho eseguito il rodaggio come da copione ,lo so sono lunghi sti 800km, ma poi....a manetta,mi ricordo che mi superavano tutti e ridevano che andavo a passo di lumaca e mi facevano i vari da dietro![V]
Dopo.... solo un brutto ricordo per chi provoca!:D:D:D
Ciao
Al di là della noia che si può benissimo sopportare, il mio dubbio è proprio nel voler ottimizzare il periodo del rodaggio.
In giro ho letto molti consigli come quello di Stroker, in cui si sostiene che un rodaggio monotono impigrisce il motore.
Davvero esiste questa sorta di imprinting meccanico, per cui ciò che fai fare al motore durante i suoi primi vagiti influenzerà le sue prestazioni future?
Vi sembrerà una scemata, ma l'idea che un comportamento sbagliato nei primi Km possa ripercuotersi sull'intera vita dell'auto mi angoscia[:I][:I]
Evitando gli estremismi del libretto della GM, il consiglio è sempre quello di non scannare la meccanica. La guida brillante che consiglia Stroker, è senza dubbio la soluzione migliore. Tenere il motore in coppia, fare sorpassi ecc ecc. Per i freni lo stesso discorso. Nessuna inchiodata da 200 km/h e neppure frenate troppo lunghe. Pinzate brevi e decise. E vedrai che 800 km volano via che neppure te ne accorgi.
P.S. Io di solito mi contengo per 1500 km... :D