Magari cambialo anche l'olio!
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Magari cambialo anche l'olio!
Magari cambialo anche l'olio!
...ragazzi nada!!! altra pozzo d'olio e il liquido del servosterzo è calato d nuovo.
la macchina nn è stata usata proprio x vedere ulteriori perdite e x circa 5-6 ore ho controllato ed era tutto a posto...poi...
ho controllato tutti gli attacchi, i tubi, ho seguito ogni singola goccia d'olio che ho trovato ma nn mi ha portato da nessuna parte...
...ragazzi nada!!! altra pozzo d'olio e il liquido del servosterzo è calato d nuovo.
la macchina nn è stata usata proprio x vedere ulteriori perdite e x circa 5-6 ore ho controllato ed era tutto a posto...poi...
ho controllato tutti gli attacchi, i tubi, ho seguito ogni singola goccia d'olio che ho trovato ma nn mi ha portato da nessuna parte...
...ieri seri ho fatto un giro ed ho trovato ancora la l'olio sotto la machhina...ho notato che sotto il cofano è unto quasi come che l'olio in pressione viene buttato fuori...non sò cosa fare.
che sia la pompa bloccata o guasta...i raccordi li ho fatti passare tutti e sono benchiusi, i tubi non sono segnati ne crepati...sigh
Aspè..... hai olio del servosterzo anche sutto il cofano?
..allora potrebbe essere il paraolio sull'alberino della puleggia della pompa.... ruotando fa uno spry di olio ovunque per via della forza centrifuga!
E controllando i tubi non vedi perdite... perchè perde da davanti... prova un po' a vedere!
Facce sapè!
...ho provato a vedere ma da sopra non riesco...come posso fare?
Devo smontare la puleggia? E che paraolio devo mettere se fosse quello?
Grazie Stroker
...ieri sera ho fatto parecchia strada...dopo circa un'ora il servosterzo non ha perso ne olio e non ha fatto nessun rumore strano...che puo essere successo?
Il liquido è ancora nella sua vaschetta...oggi a macchina ferma non ho trovato macchie d'olio...chi c capisce qlcosa???
Nei prossimi giorni controllo ancora e vi faccio sapere...grazi 1000
Eh..... evidentemente il tappo era messo male, poi quando ha messo l'olio ha messo meglio il tappo e ora è apposto, cmq se non ti fa rumore, non perde olio e non ti viene duro (lo sterzo) allora sei apposto!!!
...non penso che sia un discorso di tappo...può darsi che l'olio fosse stato aggiunto in una misura sbagliata? Cioè l'olio può venire spurgato da solo se troppo?
Cmq x qualche giorno di olio ne è stato perso parecchio ... ma non è mai calato dal serbatoio ...