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.....con la sostituzione del differenziale non è che ti aumentano i cavalli!!!!!!
Con il cerchio da 18", mi pare che a 140km/h(da tachimetro, ma in raaltà il GPS mi segna un pò meno di 135km/h) in OD mi gira sui 2500giri/min.
Per ritarare il tachiemtro basta usare lo Speedometer Calibrator.
http://www.ecklers.com/images/vette/35073.jpg
di quanto? della differenza percentuale tra il vecchio rapporto e il nuovo..Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da hi-fi69
... cioè ripstto all'orignale a 90 o 130 km/h è + alta d giri ... ma d qnt ?
......
grazie ;)
se era 2,59 e ora è 3,54 devi fare la proporzione.
Ricordo a tutti che la sostituzione della coppia conica non è un "togli la vecchia e metti la nuova...". servono manualità , strumenti specifici (costosi) per la determinazione della profondità del pignone e per la determinazione delle superfici di contatto tra gli ingranaggi. Troppo serrati e fisschia, troppo laschi ed è rumoroso.. C'è una specifica impronta che che il pignone deve lasciare sulla corona ...
Quello di Cecco era il mio e io ho preso TUTTO il differenziale completo corredato da coppia conica Richmond SPECIFICA per Dana 36.
Più o Meno:D
Va tenuto presende che dopo i 4500 il motore ha
la curva di potenza discendente e malgrado il rapporto più corto
non so se riesce ad arrivare a 5.500 RPM[?]
Per capirci a 2000rpm invece dei 120 orari farai igli 88km/h
a 3500rpm invece che i 210 i 154km/h
VELOCITA'
2,59-3,54-RPM (Rapp. Finale)
10 -7
20 - 15
30- 22
40 -29
50- 37
60 - 44-1000
70- 51
80- 59
90-66 -1500
100-73
110-80
120-88-2000
130-95
140-102
150-110 -2500
160-117
170-124
180-132-3000
190-139
200-146
210-154 -3500
220-161
230-168
240-176 -4000
..-183
..-190
..-198 -4500
..-205
..-212
..-219 -5000
..- 227
..-234
..-241 -5500
....però parlando di velocità max sappi che con il 2.59 non potrai mai tirare tutta la 4a (OD) overdrive.
col rapporto corto la 4a la tiri tutta!
Bhe... Serafin se si vuole divertire sui tornanti di casa
avrà una terza da paura!!![:p][:p]
Prima di cambiare la coppia conica
ti conviene farti amico un gommista!!;)
Ma perchè...... c'è qualcuno che compra una vette per la velocità massima?????? :D
burn out a manetta!!!!!!
non e che sulla Vette mi interessa la velocita massima ma voglio evitare di prendere le paglie in autostrada da una punto perche a 170 sono in fuorigiri e rischio di friggere tutto
sai che bello se mi trovo in terza corsia con un padroncino dietro che mi sfanala !!!!!!!
Esatto, mi piacerebbe trovare il giusto rapporto, fra velocità finale e ripresa.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
non e che sulla Vette mi interessa la velocita massima ma voglio evitare di prendere le paglie in autostrada da una punto perche a 170 sono in fuorigiri e rischio di friggere tutto
sai che bello se mi trovo in terza corsia con un padroncino dietro che mi sfanala !!!!!!!