Mmmm vedere su che frequenza trasmettono i sensori e clonarli?
Bypassare i sensori di ricezione?
Fare avere gli schemi a qualcuno che ci capisce di elettronica? :D
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Mmmm vedere su che frequenza trasmettono i sensori e clonarli?
Bypassare i sensori di ricezione?
Fare avere gli schemi a qualcuno che ci capisce di elettronica? :D
.... e tenerceli i sensori?
Visto che con le run-flat rischi di non accorgerti che ti si è sgonfiata la gomma fino alla prossima curva? :D
Il problema, se ricordo bene in un post precedente è che coi cerchi nuovi non si potevano montare i sensori. Ad ogni modo se usasse pneumatici non run flat, non correrebbe rischi, giusto ?
no,penso che si possino montare,solo che non ci abbiamo provato(cosa di smontare le due ruote e lasciarle intatte),per questo mi chiedevo se c'e una soluzione,chi ha montato cerchi diversi dagli originali come ha risolto il problema?
Scusa non ho capito bene.....
Sui cerchi nuovi ci starebbero i sensori/valvole?
Non li hai montati solo perchè avevano già le loro valvole?
Se ci stanno montali al volo, che problemi ti fai ???
problema sensori risolto,calzano a pennello sui nuovi cerchi e il messaggio di errore e sparito!
Grande filo:D;)
grazie a voi! cmq roby,volevo chiederti una cosa,tu hai una automatica come me giusto?con il tuo predator sei riuscito a cmodificare il tempo delle cambiate?come va la vette?hai notato sostanziali miglioramenti o solo piccole differenze?