Visualizzazione Stampabile
ok allora è a posto oggi do la buona notizia al meccanico...
:-)
li scalda con la fiamma :-)
grazieeeeeeeeee!!!!
già che ci siamo si può scaldare con il cannello anche l'Asi
così magari si raddrizza la situazione?
sob... sob..
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
Scaldali col cannello!!!
be' dipende... se te la senti di inquinare l'ambiente
e farci respirare vapori di benzina incombusta per prendere "solo"
qualche cavallo e cosi spendere una cifra in marmitte...
be' se ne sei davvero convinto...
BENVENUTO NEL CLUB ! degli inquinatori contenti!
;)
sisi togli sto tappo dalla marmitta al minimo mettendoci un tubo vuoto...
meglio se cambi e metti tutto doppio...
almeno io ho fatto così è mi sono incasinato la vita di brutto...
ma mi diverto così ;)
:)))))))))))))))))
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Tarizza
Il catalizzatore è meglio toglierlo?
Si guadagna abbastanza oppure non cambia molto?
Confermo Dylan,
Il meccanico li ha scaldati e poi tirati senza problemi di sorta...;););)
in questo post avevo documentato il sotto della mia vette Gianluca , scarichi compresi , come terminali ho dei flowmaster ( se si scrive così );)
http://www.forumcorvette.com/forum/t...?TOPIC_ID=3773
Grazie Davide ;)
visto che dovrò presto o tardi cambiare anche gli ammortizzatori e non vorrei però andare in giro con l' ennesima tavola da surf ma farla comodosa cosa mi consigliate sulla base della vostra prova diretta?
grazie in anticipo
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da scintilla
in questo post avevo documentato il sotto della mia vette Gianluca , scarichi compresi , come terminali ho dei flowmaster ( se si scrive così );)
http://www.forumcorvette.com/forum/t...?TOPIC_ID=3773
Grazie per l'aiuto Dej
queste buone notizie mi riscaldano il cuore lol
:-)
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Dej-Helly
Confermo Dylan,
Il meccanico li ha scaldati e poi tirati senza problemi di sorta...;););)