Visualizzazione Stampabile
Per Sroker...io personalmente la centralina non l'ho mai toccata....e vedendo le prestazioni con le altre C5 non ci sono grosse differenze...quindi anche chi la possedeva prima non dovrebbe averla toccata, anche perche' era un po' tardone, 68 anni..:):)
Resetta..... guida.... come di tuo solito (quindi a palla di cannone...) e poi riverifica i codici di errore!:D
Comunque so che il conettore della centralina (basta poca acqua) può dare problemi!.... domandalo a Steve!;)
Eh già! :D ;)
Allora....ho resettato il tutto, ho controllato i collegamenti batteria, e i connettori della centralina (e' quella sotto il vano del passaruta passeggero?) sembra tutto Ok...poi mi e' sorto un dubbio e ho smontato il manicotto dell'Air Induction Sistem per controllare il Vararam Velocity Stack e....(LE ISTRUZIONI PREVEDONO DI INSERIRLO NEL TROTTLE BODY A PRESSIONE)porcaccia miseriaccia l'ho trovato a spasso dentro il manicotto!!!! quindi penso che si sia mosso mettendosi di traverso nell'aspirazione ostruendola e provocando il botto che vi ho gia' spiegato, che dite?
Come posso fare a fissarlo in modo piu' scuro??
foto dell'oggetto incriminato
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...4458_45554.jpg
25,38KB
Allora....ho resettato il tutto, ho controllato i collegamenti batteria, e i connettori della centralina (e' quella sotto il vano del passaruta passeggero?) sembra tutto Ok...poi mi e' sorto un dubbio e ho smontato il manicotto dell'Air Induction Sistem per controllare il Vararam Velocity Stack e....(LE ISTRUZIONI PREVEDONO DI INSERIRLO NEL TROTTLE BODY A PRESSIONE)porcaccia miseriaccia l'ho trovato a spasso dentro il manicotto!!!! quindi penso che si sia mosso mettendosi di traverso nell'aspirazione ostruendola e provocando il botto che vi ho gia' spiegato, che dite?
Come posso fare a fissarlo in modo piu' scuro??
foto dell'oggetto incriminato
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...4458_45554.jpg
25,38KB
Ti diko cosa nn userei, nn userei della pasta silikonika, xkè se dovesse ristakkarsi il Velocity Stack potrebbero essere cavoli amari, oltre ad avere l'inkonveniente ke già t si é presentato riskieresti ke dei residui di pasta siliconika ormai diventata gomma ti finiscano nei cilindri[:0]:([:0]:([:0]
Ti diko cosa nn userei, nn userei della pasta silikonika, xkè se dovesse ristakkarsi il Velocity Stack potrebbero essere cavoli amari, oltre ad avere l'inkonveniente ke già t si é presentato riskieresti ke dei residui di pasta siliconika ormai diventata gomma ti finiscano nei cilindri[:0]:([:0]:([:0]
Beh, se si è bloccata l'aspirazione ti credo si è spenta!
Adesso si spiega tutto!
Beh, se si è bloccata l'aspirazione ti credo si è spenta!
Adesso si spiega tutto!
E che cazzo.... prova te a farti mettere un tappo da damigiana in bocca mentre corri!!!!:D
Comunque.... io direi una bella sgrassata col diluente sia sul corpo farfallato che sullo stack..... dopodichè un paio di goccioloni di RTV nero e non lo muovi più!
Sconsiglio vivamente colle epossidiche e comunque cristalline... con le vibrazioni se ne vanno!