Visualizzazione Stampabile
Pensa ke ero tentato a far un salto al mugello anke se nn avevo prenotato x girare in pista, xò alla fine ho preferito tener la bimba a riposo, x lo meno cerco d nn strapazzarla troppo fino a quando nn mi arriva il programmatore, x veder ke parametri mi fa modificare e se riesko a metterla a posto, se tutto va bene dovrei averlo a casa fra una 10ina d giorni.
Ps: allora anke tu kon gli stessi problemi di minimo e spia check engine accesa?
No.. solo minimo!!
Il mio cam ha un minimo... choppy, come dicono gli americani,
con parecchio incrocio ed avrebbe bisogno di
stare intorno 850-900 giri e con più anticipo,
mentre la centralina ha impostato un minimo a 700 giri e quindi
è tutta una lotta tra tenerlo basso, ma poi si spenge... e rialzarlo
ma poi va a 1500... e di solito vince il primo caso!
Però per il resto è una figata.. oggi mi sono divertito
molto! E' una libidine quando nel misto in accelerazione di 3° e 4°
lasci dietro i 997 e Carrera vari.... :D
Ahahahahah poverini i porche corriera[:p][:p][:p]
Shhhh nn mi metter in testa altri giokini, ke mi mankan giusto le camme, molle valvola e i rocker arm[:0][:0][:0]
hihihihi!!!
Avrei voluto cambiare anch'io i rockers... ma penso che
a parità di spesa (su eBay) è meglio metter su le teste
casting 243 con valvole al sodio...
Ma... io non ti ho detto niente, eh!?
:D:D:D
:D:D:D
[8D]
[8D][8D][8D]Trovateee:D:D:D
Mmmhhh devo cercar di resistere, xkè se kontinuo kosì, riskio d superar i 600hp [:0][:0][:0]
Beato te!!!
Io invece, avendo un ls1 del '97, per quanto ancora fresco,
non posso superare i 450-460 cv, pena cedimenti del monoblocco...
:(
Beh... magari appena posso faccio un engine-swap
:D:D
Stroker, ci siamo scordati (io soprattutto)
della tesseraaaa!!!
:D:D
Avolino questa nn la sapevo[:0], quale sarà il limite della mia bimba?
se è di produzione successiva al '99, non dovrebbe aver problemi
a reggere fino a 500hp!!!
Appenaaa[:0][:0][:0], m sa ke c son molto vicino