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il lavoro continua...
Rimosso il nastro dove non andava verniciato ho pulito dai residui di vernice
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Poi dopo aver soffiato ripetutamente con l'aria compressa gli interni e i passaggi olio e aver ingrassato le parti con il prodotto fornito nel kit ho proceduto all'inserimento dei pistoncini nella pinza
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poi i sigilli fissati a pressione
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Poi ho messo gli oring e assemblato le due metà
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e quella è la chiave dinamometrica che spacca i bulloni......[:0][:0];)
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Incredibile........ e adesso funzionano? heheheheheheh
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e chi lo sa? devo rimontarle.. ma non riesco a smontare i tubetti di gomma anteriori...
credo comprerò tutta la linea tubi nuova, mi sono rotto il casso!
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secondo me , con la vette bianca stava meglio il blu sulle pinze............... ...[:I]
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non c'era... mi sono fatto intortare con la vernice ad alte temperature... ma andava benissimo quella normale
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800 °C anche a me sembrano tanti per delle pinze , magari la marmitta.....ma i bulloni rotti li hai già tolti ?????;)
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no.... è uno solo per fortuna
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io ho appena sostituito la pompa dell'acqua e del servo freno con puleggia in alu e i tubi..............[^][^]
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Io ho fatto neRe le anteriori (MAI ROSSE !) con una buona vernice bicomponente!:D
