........idem........ .:D:D:D:D;)
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[:p]
:D:DSe mi ricordo scansiono l'editoriale di EVO di questo mese a riguardo, che è tutto dire... :D:D:D
Io ne lessi una prova fatta a Bonneville...... ma la macchina non erogava più di 850 (credo) cavalli!!!!
Dicevano che dipendeva dalla bassissima poressione atmosferica...... ma a me non la cantano!
Un vantaggio che hanno i motorii turbo è proprio quello di essere insensibili alla rarefazione dell'aria..... infatti la pressione viene definita dalla Wast-gate indipendentemente dalla pressione atmosferica....!!
Per me i 1001 cavalli sono solo una trovata di marketing..... la macchina a Bonneville mi pareva che non avesse superato i 370 circa!
NON MI PIACE !!!!!:D
Diavolo di uno Stroker..... Le sa tutte!
:D