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la GS LT4 montava i 315 su canale da 11" con parafanghini aggiuntivi sul passaruota posteriore,ma questa non e' una replica e' una lt1 cui hanno montato un LT4 (sperando che non abbiano solo ridipinto il plenum di rosso e montato la targhetta LT4 sul TB....)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
tunedport
la GS LT4 montava i 315 su canale da 11" con parafanghini aggiuntivi sul passaruota posteriore,ma questa non e' una replica e' una lt1 cui hanno montato un LT4 (sperando che non abbiano solo ridipinto il plenum di rosso e montato la targhetta LT4 sul TB....)
come scritto prima, non ho acquistato una GS... ma una LT4.
da wiki:
Nel 1996 fu inserito nella gamma dei motori disponibili e per le sole versioni dotate di cambio manuale, anche il propulsore LT4 Small-block che forniva 330 hp. Sulle versioni dotate di trasmissione automatica veniva invece montato il motore LT1.
Lo stemma Grand Sport, posto sul coperchio del sistema di iniezione, venne utilizzato anche su tutte le vetture dotate di motore LT4.
se vai su ebay motor USA e applichi 96 come filtro ne trovi diverse di LT4...
esempio:
http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Co..._qi=RTM1562569
http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Co...US_Cars_Trucks
http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Co...US_Cars_Trucks
Nik
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Ciao
bellissima dalle foto sembra nuova in realta ce qualche bottarella sassetto che non si vede?? Guarnizioni rotte?
per l assicurazione posso darti il numero di uno che ti assicura per un mese con targa americana 200€.. Per non so se ti fermano qua to sia regolare
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spettacolare!!!:sodd isfatto::soddisfatto :
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Come già detto... Complimenti x l'acquisto, adesso passeranno i due mesi più lunghi della tua vita :P
Per l'assicurazione, comegiustamente ti ha detto Paolo, da Utilizzare spendi 380€ x 6 mesi, rinnovabili, mentre da Bartolini 193€ x un anno, ma dubito che te la assicurino, dato che con loro deve avere almeno 25 anni (o almeno fino a due anni fa era così).
Z
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Zorro
Come già detto... Complimenti x l'acquisto, adesso passeranno i due mesi più lunghi della tua vita :P
lo sooooooooooooo
:-)
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okkio se vuoi immatricolarla tramite ASI, per il CRS chiedono il numero del motore ed il tuo è palesemente non matching.
Dovrai anche fare le foto del vano motore....
Anche le stripes se sono pignoli possono creare problemi....
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Per quanto riguarda le strips non dovrebbe esserci nessun tipo di problema, io ho mandato le foto della mia 90 bianca trasfotmata in una 95 pace car replica e non ci sono stati problemi (oltre al colore erano diversi i due bumpers, i fari, i fianchetti e i cerchi) .
Per quanto riguarda il motore, forse quello potrà essere un problema, anche se in fondo i numeri sul monoblocco sono di un 5700 -GM del 96, e se i due allestimenti usavano lo stesso tipo di monoblocco, ma variavano nell'allestimento, in quel caso non ci dovrebbero essere problemi.
Z
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Bellissima macchina, a me piace, poi quando arriva se vuoi farti qualche giretto con corvettisti non mancheranno le occasioni poiché ci ritroviamo spesso nell'area romana anche per un caffè e due chiacchiere.
:cool:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
lorddegio
okkio se vuoi immatricolarla tramite ASI, per il CRS chiedono il numero del motore ed il tuo è palesemente non matching.
Dovrai anche fare le foto del vano motore....
Anche le stripes se sono pignoli possono creare problemi....
Cosa intendi per palesemente non matching?