Sulla mia circa 10 anni fa fu usata dal meccanico la pompa della Opel corsa, finch'egli non arrivava il ricambio originale, e devo dire di non aver avvertito nessuna differenza.
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Sulla mia circa 10 anni fa fu usata dal meccanico la pompa della Opel corsa, finch'egli non arrivava il ricambio originale, e devo dire di non aver avvertito nessuna differenza.
Oggi ho fatto circa 100 km, ho fatto benza ed ero a metà serbatoio , non mi pare di notare differenze, ho dato delle pesanti accelerate .. E comunque la pompa sua originale e' già in viaggio:-)
POmpa benzina originale in spedizione.. nel frattempo ieri ho notato che il fuel sending unit non mi da il reale valore della quantita' di benza.. ieri mi è entrata in riserva , faccio il pieno al massimo e riesco a mettere solo 43 litri.. quindi essendo il serbatoio da 75 , avevo ancora 30 litri...
altra cosa ben piu' importante, faccio una curva un po' fortino e mi va in perdita di potenza, come se si stesse spegnendo, ritorna l'auto dritta e tutto bene.. a quel punto penso che manchi benza e faccio il pieno.. dopo 4 o 5 km la macchina va a botti, come appunto se la pompa si accendesse e si spegnesse .. come mai secondo voi ha fatto cosi' proprio dopo che ho fatto il "super pieno fino al massimo livello" ? .. pompa da cambiare senza dubbio, e io a questo punto cambio anche la sending unit...
Come già scritto, anche quella che avevo montato io della Peugeot faceva spegnere la macchina nelle curve ad alta velocità, ma solo dopo che avevo consumato mezzo serbatoio. E questo non dipendeva dal posizionamento della polpa, visto che era lunga uguale e montata nello stesso posto/altezza di quella originale.
Z