Sopra i 2500 giri scompare progressivamente.... .. certo che se haigli scarichi completamente aperti.......!
Il fatto è che con la C6 nella guida di tutti i giorni sei sempre fra i 1800 ed i 2500 giri..... ma neanche !
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Sopra i 2500 giri scompare progressivamente.... .. certo che se haigli scarichi completamente aperti.......!
Il fatto è che con la C6 nella guida di tutti i giorni sei sempre fra i 1800 ed i 2500 giri..... ma neanche !
si infatti è quello il problema, guidando tranquillamente anche in autostrada non superi i 2000 giri
Sulla Z le risonanze sono tra i 1500 e i 2000, particolarmente fastidiose in 6a in autostrada in ripresa.
La soluzione è andare almeno a 150km/h oppure tenere la 5a per andare a 120-130, i consumi non cambiano più di tanto. Anche in 6a a 90km/h è silenziosissima ma è più un'andatura da statale.
Io fortunatamente con gli akra ho le valvole allo scarico, se tolgo il fusibile e rimangono sempre aperti sclero in poco tempo :divertito: