Originariamente Scritto da
Henry
Certo che si, in un nanosecondo, il tempo di cacciar dentro, via presa diagnosi, le nuove informazioni alla centralina. La quale era stata "imbrogliata" appositamente con valori sballati per fornire una potenza entro i 185 Kw.
Anche perchè se ti fermano per la strada, a parte che ce ne sarà uno su 100 che si accorge, da libretto, che è depotenziata ma, anche accorgendosene, non può che prenderne atto. Mica te la può sequestrare seduta stante senza motivo e farla bancare : e poi bancare dove? Ci sono, mi pare, 3 banchi statali in tutt'Italia. No, l'unico timore è che modifichino i parametri di valutazione da Kw in emissioni di CO2/km, valore che, a libretto, non può essere modificato se non facendo una riomologazione della vettura, cosa lunga e molto costosa. In Svizzera, ad esempio, mi pare valutino il bollo proprio sulla CO2, con una bòtta iniziale molto forte per ogni gr. sopra i 120, in fase di immatricolazione di veicolo nuovo. Avevo fatto i conti che per una macchina di 4-500 cavalli ci volessero, in Svizzera, oltre 20.000 euro di superbollo (una tantum): questo però, d'altro lato, consente anche di mantenere elevato il valore dell'usato, in quanto una volta pagata la bòtta iniziale poi non si paga piu' e auto di 2-3-4 anni sono quindi molto appetibili in quanto hanno già pagato la supertassa. Ma qui siamo in italia, dove devono per forza prevalere le disposizioni demenziali.
