Problemi apertura fari

[QUOTE=slk boccio;379770
Fa sapere poi com'è andata...[/QUOTE]


allora, volendo dare un colpo di vernice anche al paraurti anteriore..mi sono "divertito " a smontare tutto il muso! i fari l'ho riparati :erano le due guarnizioni che erano rotte, ho sistemato anche una staffa che tiene tutto il gruppo fari che era rotta (così ora da chiusi sono belli allineati alla carrozzeria!!). un bel lavoro, abbastanza rapido, ma che fatica ,però, smontare la prima parte del bumper di plastica: hanno messo delle viti in posti quasi inaccessibili:arrabb iato:

Bene...sono contento che hai risolto!
Smontare il bumper è abbastanza una rogna. Le viti piccole e inaccessibili. E completamente arrugginite. Almeno nel mio caso. Ho dovuto mettere nuovi tutti gli attacchi.
Bene...un altro,piccolo passo verso la conoscenza della tua vette!

Problema risolto, erano i tubi che dalle valvole pneumatiche andavano agli attuatori. Penso fossero quelli originali dell'auto da tanto che erano marci! Queste sono le cose che non capisco della gente però. Come dicevo qualche post più su i miei attuatori sono nuovi, li aveva cambiati l'ex proprietario texano. Ma se cambi quasi 200$ di quei cosi, perchè non ne aggiungi 10 per cambiare anche i tubi?? Dubito che 3-4 anni fa fossero tanto migliori di adesso! Inoltre anche le molle sono alla frutta, dovrò cambiare anche quelle!

Gli americani sono dei cialtroni, a volte, hanno sistemato i fari con i tubi mezzi cotti, ma visto che funzionavano, li hanno lasciati stare. Poi se tra 1 anno o 6 mesi si ripresentava il problema avrebbero cambiato anche i tubi!