MAKE UP CONCLUSO

Verissimo ciò che ha detto Stoker, e aggiungo che un valido 'centralaro' prima ti fa una 'rullata' da originale e poi ti fa la seconda 'rullata' per vedere l'incremento dove e come è stato! dubitate di chi non usa il banco prova come dimostrazione, questa gente sprizza... cavalli anche dalle orecchie e poi vi tarocca il tachimetro... (è realmente successo da un preparatore romano) oppure vi dice che avete guadagnato 20Hp e poi scopri che al banco hai 3 o 4 cavalli meno dell'originale (un altro 'noto' preparatore che scrive pure su Elaborare).... ne so tante di queste storielle... ve ne racconto un'ultima e poi vò al letto... un altro notissimo preparatore, provando la sua auto da corsa per strada (gruppo N), si perse una ruota anteriore per problemi... di vecchiaia (AVEVA GLI OMOCINETICI VECCHI), a un mio amico che passava di lì e si era fermato a chiacchierare, disse che purtroppo la causa erano i troppi cavalli che non riusciva a scaricare!!!!! CHE CAZZATA!!!! HAHAHA! BUONANOTTE A TUTTI!

Caro Zao,
ti comunico un nominativo di una persona che fa SERIAMENTE rimappature alle centraline delle C4 e C5.
A proposito.... lui le mappature le fa con la macchina sul banco.... ed ugni modifica di un parametro fa una rullata!
Costa caro.... ma ti posso giurare sulla mia pelle che è STRASERIO e che sa il fatto suo!!!
E' a Zurigo e si chiama Heinz Roth ed il suo garage si chiama Hirshgarten-Garage www.heinzroth.com

Ciao

Complimenti Paolo,
non mi intendo molto di c5 ma da come l'hai descritto occorre una bella prova in pista, così provi la differenza dall'ultima volta a monza.

Vetteracing & Raggi's Family

Grazie Stroker per la dritta!

Ciao Claudio