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Trattandosi di una 78 anch'io starei sugli Hooker, quelli con le cover in metallo o le copie in resina stanno sicuramente meglio sui modelli dotati di Chrome Bumpers. Poi come è giusto che sia, la decisione spetta a te, visto che è a te che devono piacere.
Z
sono pienamente daccordo anche se sulle crome bumper gli scarichi integrati nel posteriore sono bellissimiCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da Zorro
Trattandosi di una 78 anch'io starei sugli Hooker, quelli con le cover in metallo o le copie in resina stanno sicuramente meglio sui modelli dotati di Chrome Bumpers. Poi come è giusto che sia, la decisione spetta a te, visto che è a te che devono piacere.
Z
Vero anche questo. Se uno vuole esagerare tiene tutti e due :):):), così nel dubbio non sbaglia. Tanto di cilindri ce ne sono 8, vuoi che non si possa scaricare 2 in ogni silenziatore? :D:D:D
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Gli scarichi laterali hanno un indiscutibile fascino, ma secondo me sono un orpello estetico più adatto ad aggiungere appeal a qualcosa che in origine è un po' troppo banale.
Invece cosa c'è di più sexy della linea di una C3??? I passaruota così pronunciati la rendono inconfondibile e affascinante, se si montano i sidepipes si "appesantisce" la parte centrale dell'auto mettendo meno in risalto i passaruota.
Ripeto parere personale :D
Guarda, alla fine li ho tolti non tanto per il tipo di suono, ma per la quantità!! :D:D:DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da cinese
:D la seconda vette che ho guidato :D:D:D a me il peschereccio non dispiaceva...
E prima di decidermi ci ho fatto 3000km!!! Davvero, faceva rincoglionire quel casino... al minimo non ci si riusciva a parlare nell'abitacolo! [:0][:0][:0]
Davvero, faceva rincoglionire quel casino... al minimo non ci si riusciva a parlare nell'abitacolo! [:0][:0][:0]
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e che volevi di più dalla vita....così la donna non rompe le balle con tutte le sue str....:D:D:D
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