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Citazione:Messaggio inserito da alain
Razza di babbei......... certo che è sui rulli, sennò che cacchio ci fa la luce dell'antipattinament o accesa??? semplice.... ha le ruote davanti ferme e quindi si accende la luce che ti segnala la differenza di giri tra ruote anteriori e posteriori!!! :D:D:D:D:D:D:D:D
Mi dispiace ma ti devo fare una correzzione.
Quando togli tutti i sistemi compare la spia gialla dell'anti pattinamento e rimane accesa sino al momento che ripristini i sistemi.
Mi viene da pensare che la seconda immaggine relativa al contagiri e contachilometri non è sincronizzata con l'audio tanto è vero che il contagiri stacca quando il sound dei giri è in crescendo, mentre il contachilometri segue il sonoro.
Strano che non si vedono vibrazioni.;)
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Citazione:Messaggio inserito da riccardo66
Perchè qualche volta avrà sgommato furiosamente!
noooooooooo !!!!!!!!!
impossibile !!!!!
[8D][8D][8D]
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E vabbè..... ora ditemi che non vi è mai venuto un crampo al piede destro!
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Citazione:Messaggio inserito da alain
Razza di babbei......... certo che è sui rulli, sennò che cacchio ci fa la luce dell'antipattinament o accesa??? semplice.... ha le ruote davanti ferme e quindi si accende la luce che ti segnala la differenza di giri tra ruote anteriori e posteriori!!! :D:D:D:D:D:D:D:D
Alain... ma che cacchio dici? L'antipattinamento è la prima cosa che si stacca nella guida sportiva! E comunque nelle accelerazioni brucianti a che ti serve? ;) A quel punto vedi la spia accesa..lo deve fà! :D
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si..... ma anche quando è sui rulli.......
questa è su strada
http://www.youtube.com/watch?v=fASuR...eature=related
vabbè tranne il passaggio da 0 a 100 non è che cambi di moltissimo!!!! :D:D:D:D
