Raffo monta i collettori della Kooks e i terminali della Corsa, poi ha fatto qualche lavoretto [:I] sui cat...
Tieni però presente che, a parità di modifiche, la C6 fa un po' meno casino della "zetona" ;)
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i trminali sono corsa sport li trovi in giro nei vari negozi on line o su ebay ecco qualche video il primo su c6 il secondo su z06 ovviamente la zetona è più rumorosa
Corvette c6 collettori filtro e finali corsa http://www.youtube.com/watch?v=uNzfwBogVzw
corvette z06 collettori filtro e finali corsa http://www.youtube.com/watch?v=aC3imchN4wg
Sicuramente se metti solo i finali nn avrai mai la resa che hai visto e sentito in questi video anche se rispetto ai finali stock nn c'è paragone
Inoltre io nn ho i catalizzatori nell'auto come la zetona del primo video che ti ha colpito... Unaltra cosa fantastica dei corsa sport è che hanno un sistema che si chiama Rsc (reflecting sound cancellation) che riflette e annulla tutte le risonanze tipiche del v8 corvette e ciò nonostante i finali siano senza valvole..
Io te li consiglio vivamente poi certo se metti su collettori filtro e rimappi vedrai che differenza e nn solo di sound ;);););););)
Per neil: spero tanto che quando esca la c7 tu possa perdere la ragione e tornare ad essere uno di noi... magari la compri in germania o in francia con un bel noleggio a lungo termine così nn risulti proprietario :)))))
Neil tu sei trooooopppppooooooo corvettista fidati che prima o poi tornerai dei nostri
eppoi il tiro della tua super c6 se la sogna persino la migliore gt3 998 altro che cayman R [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)]
Confermo quello che dice Neil sull'auto di Raffo..un bel sound senza risultare eccessivo, molto borghese quando rimane nella zona bassa del contagiri, per poi far sentire la sua voce in alto..ma la cosa che piu' m'ha sorpreso, avendola sentita dal vivo, e' l'assenza della tipica e fastidiosa risonanza..un difetto comune alla maggiorparte degli scarichi aftermarket..
pero' certo, non ha la rabbia e i db che spaccano come quello in video..a proposito, ma che scarico monta quella ZR1? Il Bassani? ..mai sentito..
Raffo io sono corvettista e americano fin in fondo alle viscere! Vedremo come sarà questa C7, ma col passare del tempo inizio ad avvicinarmi sempre più al mio vecchio progetto di cercare una C2 del '63. I tempi non sono ancora maturi, ma la dovrò avere!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da RaffoZ06
Per neil: spero tanto che quando esca la c7 tu possa perdere la ragione e tornare ad essere uno di noi... magari la compri in germania o in francia con un bel noleggio a lungo termine così nn risulti proprietario :)))))
Neil tu sei trooooopppppooooooo corvettista fidati che prima o poi tornerai dei nostri
eppoi il tiro della tua super c6 se la sogna persino la migliore gt3 998 altro che cayman R [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)][:o)]
Te l'avevo detto che questa estate a Monza con la mia C6 sul dritto tenevo dietro la 997 Turbo di un amico. Poi in staccata... vabbé [B)]
La Cayman R è ancora giovane per tirarle il collo, ma promette bene anche lei. Se non altro frena :)
Eeee....addirittura. .non ci credo..la 997 non stava tirando, significa che la tua va' come una Zetona..
Non ci credeva nemmeno lui :D ma tanto me le ha date con gli interessi alla staccata dell'Ascari [V]
E comunque, non lo dico per vantarmi, ma la mia Herbie andava parecchio forte.
Non ci credeva nemmeno lui :D ma tanto me le ha date con gli interessi alla staccata dell'Ascari [V]
E comunque, non lo dico per vantarmi, ma la mia Herbie andava parecchio forte.
Dimenticavo..la tua era un Ls3..che va' un po' di piu' dell'ls2..ma non per tirare con un Turbo da 480cv..hai fatto mai una comparativa con ls2 per vedere la differenza?
Dimenticavo..la tua era un Ls3..che va' un po' di piu' dell'ls2..ma non per tirare con un Turbo da 480cv..hai fatto mai una comparativa con ls2 per vedere la differenza?