Ma se sarà così, ma non credo visto che siamo in Italia, vorrà dire che ci terremo un motore in casa stock da montare ogni 2 anni
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Ma se sarà così, ma non credo visto che siamo in Italia, vorrà dire che ci terremo un motore in casa stock da montare ogni 2 anni
Intanto essendo sia la tua che la mia euro "0", in alcune città non potrebbero viaggiare se non in determinati orari e giorni....Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da jjlio
Nooooo! Non è così.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Blu427
Guarda che se dovessoro fare le cose veramente fatte bene,
di C3 originali o no, non ne passerebbero una.....
In un'auto STORICA è logico che i parametri attuali di inquinamento non vengano rispettati. Perché sennò vorrebbe dire due cose:
- o prima erano troppo avanti con la tecnologia
- o oggi sono indietro come la coda dell'asino
Le nuove regole in fatto di "certificazione veicolo storico", prevedono ad esempio che un'auto pre-1960 non debba essere sottoposta alla prova sui rulli. Semplicemente perché i rulli in quel tempo non c'erano.
Poi è logico che se mi presento con la mia Colly, tutta bella bellina, in ordine perfetto, con motore originale, con le frecce arancio, con le gomme regolamentari, ma con le marmitte sostituite con delle Yoshimura Racing tolte da un Suzuki endurance, magari qualche problemino con i decibel lo potrei avere...
Ma in quel caso, il problema non sarebbe l'irregolarità dell'auto, ma ancor prima quello della libertà data al proprietario.
Di girare senza camicia di forza, intendo.
Chiedi pure a Zorro....
Poi, che fortunatamente nessuno applichi la regola, questo è un altro paio di maniche.
Ma le leggi ci sono e varrebbero anche per le nostre....
Io sono il primo a sperare che non vengano mai applicate.
Intanto a Piacenza le storiche NON hanno limiti di circolazione in centro. Sia come giorni che orari.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Blu427
Intanto essendo sia la tua che la mia euro "0", in alcune città non potrebbero viaggiare se non in determinati orari e giorni....
PS: per l'esattezza, la mia è Euro1..
certo, ci mancherebbe che tra due anni, quando (forse) la mia macchina sarà finita, che mi dicano che non posso nemmeno circolare e allora si che ne vedremo delle belle!
Comunque siamo sempre in Italia per cui si troverà una soluzione a tutto....non esiste una regola che non sappiamo aggirare e questo mi da fiducia eh eh!
Rimane il fatto che da un auto che ha oltre 40 anni non si può pretendere che sia paragonabile ad una attuale e che quindi risponda agli stessi requisiti.
Anche qui a Milano un auto ASI può circolare sempre!
Andrea hai messo su tutto un film per una CAZZATA detta da un pirla dell'officina in cui hai fatto la revisione!! Stai tranquillo..... non è così!
quoto appieno!!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
Andrea hai messo su tutto un film per una CAZZATA detta da un pirla dell'officina in cui hai fatto la revisione!! Stai tranquillo..... non è così!
Già, c'è sempre una soluzione a tutto, poi JJ ricordati che la maggior parte degli amici del forum (me compreso) hanno motori modificati, quindi resterebbero in pochi ad avere la libertà!
Meglio uno scoglio che uno s.coglione...
Probabile e me lo auguro.....Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
Andrea hai messo su tutto un film per una CAZZATA detta da un pirla dell'officina in cui hai fatto la revisione!! Stai tranquillo..... non è così!
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beh secondo me fra qualche anno anceh se inaspriranno i controlli di sicuro inizieranno a tutelare le auto storiche e di sicuro metteranno dei parametri differenti per noi.
sulla mia X1 nata a iniezione ed euro 1 avevo sempre problemi quando mi controllavano i gas di scarico, la settimana scorsa ho passato la revisione a pieni voti avendo un carburatore da 44 e colletori da 2,5" + V&H anziche corpo farfallato da 40!e collettori e scarico stock...ci sono rimasto basito anche io.
vuol dire che fra qualche hanno se ci son le telecamere rimonto i silenziatori alla vette!
PS. Blu quanti sono i DB da non superare a minimo? ma poi ti controllano i DB anche ad un altro numero di giri o solo al minimo?