mi e' capitata una cosa del genere un una mustang 65 fastback con il T10.
scappava la 3..
ingranaggio e sincro distrutti.
ho revisionato tutto con sincro nuovi e l'ingranaggio della 3 nuovo.
ora va bene..:)
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mi e' capitata una cosa del genere un una mustang 65 fastback con il T10.
scappava la 3..
ingranaggio e sincro distrutti.
ho revisionato tutto con sincro nuovi e l'ingranaggio della 3 nuovo.
ora va bene..:)
nulla di strano la 2a é la marcia più tartassata sulle vette, a me identica cosa la faceva la C1, ho risolto con un kit di revisione, come dice mic é la forchetta e la molla che stanca e consumata non tengono più la marcie, non é ne olio ne pressione, anche la mia 71 ha la stessa situazione, tutte 4 marce e la 2a scappa in rilascio, finche dai gas sta dentro, sotto a un tot di giri se non dai gas , esce e va in folle
trova il kit e poi un buon meccanico dotato di santa pazienza e un giorno libero