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Credo che dalla temperatura colore siano due impianti HID xeno , o forse l'apertura del diaframma della macchina fotografica falsa il colore.Io sulla mia ho gli h4 bixeno sui fari pop up e h1 Hid xeno sulle fog light,da davanti sembra l'ufo di incontri ravvicinati del terzo tipo...
tunedport allora posta le foto no ;);)
Ora la macchina e' fuori in officina per controlli al nuovo cambio,appena mi rientra le postero',la sostituzione delle fog anteriori in particolare e' stata abbastanza veloce.Per chi non vi avesse mai guardato, la sede dei portalampada sono due tubi in bachelite avvitati alla lente,dentro questi tubi trova alloggio una lunga pipetta portabulbo con un alogeno da 35 watt.Io ho sosstituito la pipetta con un pezzo di tubo idraulico in polietilene che supporta all'estremità il bulbo HID i cui fili passano dentro al suddetto tubo,il resto sono due connettori attaccati al volo alla ballast e alla vecchia alimentazione delle fog light originali.Il risultato in termini di luce e'... abbagliante infatti se le accendi in strada normale li butti tutti fuori strada con le retine fulminate... :D:D:D
io odio quelli che "ti accecano per vederci meglio" e adesso con tutti i kit xeno economici che vendono e diventata una moda purtroppo
anch'io!!!!
però più che la potenza è la regolazione dei fari alla fine a dare disturbo, tutte le auto moderne di serie hanno fari di molto superiori a quelli delle C4 però non danno disturbo perchè, in genere, sono regolati bene[^] sia che siano normali o xenon bixenon quadrixenon etc etc[:o)]
la realtà non è che gli altri hanno fari più potenti...siamo noi ad avere una roba di 20 anni addietro[xx(]
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Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
io odio quelli che "ti accecano per vederci meglio" e adesso con tutti i kit xeno economici che vendono e diventata una moda purtroppo
Le vecchie parabole riflettenti non sono adatte agli HID perche' hanno un cono di proiezione ampio e anche se regolati bassi comunque la potenza illuminante degli HID abbaglia,notate infatti come tutte le vecchie auto anni novanta aggiornate HID sono insopportabili di notte,mentre le parabole con lente a bulbo moderne non abbagliano, esiste una parabola specifica corvette C4 che usa una scocca faro tipo Hella con dentro le lenticolari moderne,quella e' la giusta parabola per un impianto HID.
Questo impianto HID/xenon completo di parabole ,bulbi,ballast e viterie costa 650 dollari
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...orvette c4.jpg
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quoto Tuned
per lo xeno servono parabole specifiche