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ho controllato a banco la pompa dell olio per verificarne il funzionamento e la pressione effettiva della valvola di sfogo ............ risultato strabiliante !!!
a 300-400 giri circa al minuto e utilizzando gasolio (molto fluido) anziche olio motore (molto piu denso) la pressione arriva gia a 60 PSI spaccati , quindi la pompa originale e efficentissima e sicuramente il problema non e li
rimangono solo da ripristinare i giochi corretti tra le bronzine e la relativa parte di scorrimento
infatti ......... se trovo lavoro ......... ti chiamo per info su un 383 o superiore per montarmi un motore nuovo [8D]Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da convertible90
NON serve a nulla . NON mettiamo informazioni errate se non abbiamo elementi certi sulle risposte. ;)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Blu427
Hai provato per recuperare la pressione mancante, sostituendo la pompa dell'olio con una nuova ad alta pressione?
E' una spesa molto esigua, ed un lavoro molto pił affrontabile rispetto alla sostituzione di bronzine e albero a camme.....
ma fin che non lo trovo devo far girare il mio a tutti i costi :(