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Vabbè.....
L'angolo di Ackermann è noto e insito nel sistema sterzante delle tutte le macchine..... ed è stato inventato per le carrozze dal sig. Ackermann che è morto nel 1834 (avete letto bene.... 1834 !!!)
Ora, che in GM ci vengano a raccontare della mirabolante avanzata geometria di Ackermann integrata nel sistema sterzante..... mi fà sbudellare dal ridere !
E' banale..... la ruota interna in curva DEVE girare su di un arco inferiore rispetto a quella esterna..... quindi gli angoli di sterzo devono essere differenti.
Semplicemente nei sistemi di sterzo la scatola di sterzo ed i suoi leveraggi sono posizionati in modo tale da avere angoli di spinta sui mozzi non ortogonali.
L'angolo è inferiore ai 90° quando la scatola di sterzo è davanti alle ruote e superiore ai 90° quando è dietro.
L'entità di questo angolo definisce l'entità dell'angolo di Ackermann.
MAggiore è la carreggiata della vettura rispetto al passo e maggiore dovrà essere l'angolo di Ackermann.
Non è vero che più ce ne è meglio è...... ci vuole quello giusto che determina il corretto compromesso.
Certo avevano poco da scrivere se si sono preoccupati di dirci sta roba !!!! Bho !!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
freezar
Peccato che il tempo non ci aiuti, farà brutto ancora per parecchi giorni dicono. Dovremo pazientare ancora per usarla come si deve.
No,daiiiii!Oggi ha fatto bellissimo,domani idem, sabato brutto,domenica bello,se vuoi ne hai di occasioni!!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Rex
No,daiiiii!Oggi ha fatto bellissimo,domani idem, sabato brutto,domenica bello,se vuoi ne hai di occasioni!!!
Be intanto domani qui danno pioggia e domenica sono di turno.
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Stroker sara' come dici ma finora tutte le macchine che ho guidato (e sono tante credimi) non hanno mai manifestato quel rumore. Anzi no una si ma aveva il giunto rotto.
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Fidati...... l'angolo di Ackermann esiste dal 1800 e lo usavano nelle carrozze a due assi !!
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Freez sulla C6 stessa cosa, i rumori con il tempo possono provenire anche dagli sway bar links e dal differenziale. Sperando che sulla C7 hanno risolto definitivamente. Cosa molto importante e delicato il colore che hai scelto.... la mia è blue le mans e pur lavandola sempre/solo a mano gli ologrammi si formeranno sempre... colori scuri sono micidiali si sporcano e si rovinano solo a guardarli!!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
clavha
Freez sulla C6 stessa cosa, i rumori con il tempo possono provenire anche dagli sway bar links e dal differenziale. Sperando che sulla C7 hanno risolto definitivamente. Cosa molto importante e delicato il colore che hai scelto.... la mia è blue le mans e pur lavandola sempre/solo a mano gli ologrammi si formeranno sempre... colori scuri sono micidiali si sporcano e si rovinano solo a guardarli!!!
Infatti sto pensando di applicare OPTI COAT 2.0
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Di cosa si tratta, ma sentito questo Opti coat..è una cera particolare?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
freezar
Ahhh finalmente, dunque anche tu hai la belva ora. Come ti sembra?
no macchè, confermavo che anche la C6 lo fa!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Cosmy88
no macchè, confermavo che anche la C6 lo fa!
Oh cavolo,ma ancora nulla? E quanto ci vuole ancora? Ti arriva a Natale?