:soddisfatto::soddis fatto::soddisfatto:
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comunque io sono nei club corvette dal 1998 e ricordo che con la C5 fu lo stesso, arrivo in italia ufficiale nel 1999 , conobbi uno che la compro in USA nel 1997 e la portò qui, raccontava che a Milano non sapevano cosa fosse, facevano fatica a capire di ZR1 figuriamoci di C5 !!! nel 2000 - 2001 cominciarono a venderne anche di vari colori e optionals , nel 2003 con la 50° la Opel smette improvvisamente la vendita in Italia e rincomincia il calvario , le 2004 non sono mai arrivate in Italia !!!
nel 2005 comincia la C6 e tutto sembra essere facile , e lo é !! fino a quando Krojmans fallisce miseramente e tutto torna nel caos , almeno in Italia, le Gran Sport non sono mai arrivate a essere pubblicizzate o a essere provate sulle nostre riviste, così come la spettacolare Z06 convertibile , ora con la C7 mi pare che i concessionari abbiano il loro bel da fare per accontentare i clienti , sarebbe forse meglio se proprio non venisse importata, almeno sarebbe una vettura esotica, ci sarebbero gli importatori paralleli com un tempo Achilli motors e sarebbe tutto pi bello , come se oggi volessimo comprarci una Morgan o simili .
Ma faccio una domanda magari stupida.. Se uno oggi volesse una C7 in tempi rapidi, non potrebbe comprarla in francia o germania? O ci sarebbero comunque casini che al momento non mi sovvengono?
Nessuna ratica particolare da fare..... una vettura immatricolate in UE viene immatricolata d'ufficio in ogni altro Paese UE.
E' legge..... e tutti con contenti alle Motorizzazioni, così non devono fare un cazzo !!
E vai!!!! Dai che ci siamese quasi!!!
Anche te fai la guerra col T9 ??? :soddisfatto:
ops.... :divertito: o forse è barese? :divertito:
Ma porc....adesso mi sta montando la carogna
come mai?