Sì...... potrebbe essere anche un AMC...... un 340, per esempio!
Strano, però, che sia in alluminio!
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Sì...... potrebbe essere anche un AMC...... un 340, per esempio!
Strano, però, che sia in alluminio!
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Non so come mai ma uno dei miei post precedenti è uscito con caratteri microscopici..
Non penso proprio sia un AMC, visto anche il carburatore Rochester.
E poi mi pare che gli AMC abbiano lo spinterogeno davanti..
"In effetti sembrerebbe il V8 215 Cid Buick utilizzato sulle compatte tra il '61 e il '63,anche su Olds e Pontiac.
Motore completamente in alluminio,purtroppo piccola cilindrata e niente parti hi-perf..
Poi "venduto" alla Rover e finito sotto il cofano delle Range Rover (tra le altre).."
Ricapitolando io scommetteri 2 centesimi così:
Motore Rosso-Small Block Chevy 1963-1967
Motore Grigio-215 CID Buick 1961-1962
Non so come mai ma uno dei miei post precedenti è uscito con caratteri microscopici..
Non penso proprio sia un AMC, visto anche il carburatore Rochester.
E poi mi pare che gli AMC abbiano lo spinterogeno davanti..
"In effetti sembrerebbe il V8 215 Cid Buick utilizzato sulle compatte tra il '61 e il '63,anche su Olds e Pontiac.
Motore completamente in alluminio,purtroppo piccola cilindrata e niente parti hi-perf..
Poi "venduto" alla Rover e finito sotto il cofano delle Range Rover (tra le altre).."
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E poi mi pare che gli AMC abbiano lo spinterogeno davanti..
"In effetti sembrerebbe il V8 215 Cid Buick utilizzato sulle compatte tra il '61 e il '63,anche su Olds e Pontiac.
Motore completamente in alluminio,purtroppo piccola cilindrata e niente parti hi-perf..
Poi "venduto" alla Rover e finito sotto il cofano delle Range Rover (tra le altre).."
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E poi mi pare che gli AMC abbiano lo spinterogeno davanti..
"In effetti sembrerebbe il V8 215 Cid Buick utilizzato sulle compatte tra il '61 e il '63,anche su Olds e Pontiac.
Motore completamente in alluminio,purtroppo piccola cilindrata e niente parti hi-perf..
Poi "venduto" alla Rover e finito sotto il cofano delle Range Rover (tra le altre).."
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"In effetti sembrerebbe il V8 215 Cid Buick utilizzato sulle compatte tra il '61 e il '63,anche su Olds e Pontiac.
Motore completamente in alluminio,purtroppo piccola cilindrata e niente parti hi-perf..
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"In effetti sembrerebbe il V8 215 Cid Buick utilizzato sulle compatte tra il '61 e il '63,anche su Olds e Pontiac.
Motore completamente in alluminio,purtroppo piccola cilindrata e niente parti hi-perf..
Poi "venduto" alla Rover e finito sotto il cofano delle Range Rover (tra le altre).."
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"In effetti sembrerebbe il V8 215 Cid Buick utilizzato sulle compatte tra il '61 e il '63,anche su Olds e Pontiac.
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