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Infatti nelle gare di Autocross che fanno gli americani che hanno che hanno nel regolamento solo la possibilità di usare component originali, tutti cercano per asfalti con poche asperità la componentistica Z51 dell'84.
Su asfalto sconnesso è decisamente troppo rigida.
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Infatti nelle gare di Autocross che fanno gli americani che hanno che hanno nel regolamento solo la possibilità di usare component originali, tutti cercano per asfalti con poche asperità la componentistica Z51 dell'84.
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Su asfalto sconnesso è decisamente troppo rigida.
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qualche consiglio? ammortizzatori piu' morbidi?
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ASSOLUTAMENTE NO !!!!
Ammortizatori morbidi con molle rigide = catapulta!!!!
Monta i Bilstein, che non sbagli mai.....
Per modificare la rigidità dell'assetto (specie il posteriore) andrebbe sostituita la balestra e la barra antirollio, ma non mi pare il caso...... a meno che tu non voglia proprio un assetto più turistico!