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infatti,ci sono troppi meccanici bastardi in questo mondo,io ti consiglio una cosa che forse ti fara perdere tempo ma risparmiare tantiii soldi,la prossima volta che la tua vette va dal meccanico resta li anche a costo di dormirci la notte e seguilo in tutte le fasi dall'acquisto dei ricambi al montaggio,controlla l'originalita dei pezzi e se hai un dubbio chiama qualcuno del forum per chiedere lumi e poi rompi il culo in diretta a tuo meccanico,e l'unica soluzione per non avere sorprese,senno vai da qualcuno del forum e stai tranquillo;).filo
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infatti,ci sono troppi meccanici bastardi in questo mondo,io ti consiglio una cosa che forse ti fara perdere tempo ma risparmiare tantiii soldi,la prossima volta che la tua vette va dal meccanico resta li anche a costo di dormirci la notte e seguilo in tutte le fasi dall'acquisto dei ricambi al montaggio,controlla l'originalita dei pezzi e se hai un dubbio chiama qualcuno del forum per chiedere lumi e poi rompi il culo in diretta a tuo meccanico,e l'unica soluzione per non avere sorprese,senno vai da qualcuno del forum e stai tranquillo;).filo
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Una info al volo,
Ma fare un 383 con uno SB non c'è l'alto rischio di temperature particolarmente elevate all'interno del motore???[:I][:I][:I]
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Simone.... i motori si devono saper fare! Tutto qui!
Filo ha detto una cosa santa...... consultatevi con gli amici del forum prima durante e dopo! E se è il caso reagite, reagite a costo di andare in causa! Se uno sbaglia una volta... due ...tre volte deve cominciare ad assumersi le sue responsabilità...... sopratutto se ha deciso di farlo per mestiere.
Io nel mio lavoro se sbaglio qualcosa i clienti ma fanno due coglioni come due mongolfiere e poi mi tagliano sul conto finale!!
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