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Giampy ma questo girava in 1,56.25...... non so se un suo giudizio può farti sentir bene.[:0]Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da giampy
http://www.youtube.com/watch?v=b6ZGBCKBF8I
mi basta questo commento x essere contento della giornata...gente che neanche conosco....;);););)
questo si che avrebbe peso se ti complimentava...ma adesso basta pensamo al futuro.
http://www.youtube.com/watch?v=5ftgpMlaZkI
savioli....con porsche gt2 con assetto gomme e freni da gara.....;););)
vedi come dici tu ho tanta cavalleria ...si e vero...ma prova tu a ritornare in pista con gomme freni e assetto stock...anzi che ho fatto 1.54.6 che x me ha detta delle persone e stato un buon tempo.........ma lo ripeto a me va' bene cosi.....la medaglia e la corvette che e tornata a casa sana........alla prossima....;);););) ;);););););)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Fellow
Giampy ma questo girava in 1,56.25...... non so se un suo giudizio può farti sentir bene.[:0]Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da giampy
http://www.youtube.com/watch?v=b6ZGBCKBF8I
mi basta questo commento x essere contento della giornata...gente che neanche conosco....;);););)
questo si che avrebbe peso se ti complimentava...ma adesso basta pensamo al futuro.
http://www.youtube.com/watch?v=5ftgpMlaZkI
OK....
....passerai all'assetto gomme e freni e poi entri a far parte del gruppo, quello di Brands Hatch, che per stacce dentro bisogna soffri.;)
mah, in realtà secondo me modificando la vettura ottieni dei tempi non più comparabili con quelli che hanno la stessa vettura....per quanto possa andare meglio il discorso di fondo è un altro...
E' vero quello che dici Stefano ma a questo punto chiariamo una cosa per quanto riguarda quella Scuderia Corvette Italia che con Romano vuole andare in pista:Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da ingsteve
mah, in realtà secondo me modificando la vettura ottieni dei tempi non più comparabili con quelli che hanno la stessa vettura....per quanto possa andare meglio il discorso di fondo è un altro...
IN PISTA SI VA CON FRENI, ASSETTO E GOMME DA GARA perché in pista ci si confronta con questo tipo di modifiche e se si vuole pensare di fare gara con gli altri bisogna giocare con lo stesso mazzo di carte.
Se noi pensassimo di entrare in pista con un assetto anche minimamente stock abbiamo già perso in partenza e saremmo ancora li a farci la battaglia del quartierino con M3, Mitsu, Subaru, Lotus ecc. ecc.
Quindi che questo serva da monito a tutti coloro che spendono i loro soldi nell'illusione che per andare forte in pista bisogna aumentare la potenza.
Non è un cliché quello dello spot Pirelli che diceva "La Potenza è nulla senza il Controllo"
E' LA VERITA'