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Beh 2600 è grosso, vorrà un bel po di soldi.[8)] Credo il giusto sia 2500 se è bello.
Ho ricercato per mesi, alla fine mi sono dovuto adattare... 2000 euri per un 1760 LB.[:0]
Con 4 gomme nuove e freni nuovi.
Peccato che il mio ha quei cazzo di ammortizzatori con le molle, invece che la barra di torsione!
Se lo prendi ti consiglio i modelli con la barra di torsione, molto più rigidi e più stabili, quelli con gli ammortizzatori hanno la tendenza a rimbalzare un po... poi dipende dal carico e dalla velocità!
Diciamo che se rispetti i 90 e la portata puoi andare tranquillo!
(Ma chi va a 90 con un carrello scarico e magari di notte??;))
E a meno ho trovato solo pezzi di ferro tipo carrelli del '80 magari con poca portata, il più delle volte neanche zincati.
Oppure carrelli ad 1 solo asse.
Buona fortuna!!:)
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Beh 2600 è grosso, vorrà un bel po di soldi.[8)] Credo il giusto sia 2500 se è bello.
Ho ricercato per mesi, alla fine mi sono dovuto adattare... 2000 euri per un 1760 LB.[:0]
Con 4 gomme nuove e freni nuovi.
Peccato che il mio ha quei cazzo di ammortizzatori con le molle, invece che la barra di torsione!
Se lo prendi ti consiglio i modelli con la barra di torsione, molto più rigidi e più stabili, quelli con gli ammortizzatori hanno la tendenza a rimbalzare un po... poi dipende dal carico e dalla velocità!
Diciamo che se rispetti i 90 e la portata puoi andare tranquillo!
(Ma chi va a 90 con un carrello scarico e magari di notte??;))
E a meno ho trovato solo pezzi di ferro tipo carrelli del '80 magari con poca portata, il più delle volte neanche zincati.
Oppure carrelli ad 1 solo asse.
Buona fortuna!!:)
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Beh 2600 è grosso, vorrà un bel po di soldi.[8)] Credo il giusto sia 2500 se è bello.
Ho ricercato per mesi, alla fine mi sono dovuto adattare... 2000 euri per un 1760 LB.[:0]
Con 4 gomme nuove e freni nuovi.
Peccato che il mio ha quei cazzo di ammortizzatori con le molle, invece che la barra di torsione!
Se lo prendi ti consiglio i modelli con la barra di torsione, molto più rigidi e più stabili, quelli con gli ammortizzatori hanno la tendenza a rimbalzare un po... poi dipende dal carico e dalla velocità!
Diciamo che se rispetti i 90 e la portata puoi andare tranquillo!
(Ma chi va a 90 con un carrello scarico e magari di notte??;))
E a meno ho trovato solo pezzi di ferro tipo carrelli del '80 magari con poca portata, il più delle volte neanche zincati.
Oppure carrelli ad 1 solo asse.
Buona fortuna!!:)
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Beh 2600 è grosso, vorrà un bel po di soldi.[8)] Credo il giusto sia 2500 se è bello.
Ho ricercato per mesi, alla fine mi sono dovuto adattare... 2000 euri per un 1760 LB.[:0]
Con 4 gomme nuove e freni nuovi.
Peccato che il mio ha quei cazzo di ammortizzatori con le molle, invece che la barra di torsione!
Se lo prendi ti consiglio i modelli con la barra di torsione, molto più rigidi e più stabili, quelli con gli ammortizzatori hanno la tendenza a rimbalzare un po... poi dipende dal carico e dalla velocità!
Diciamo che se rispetti i 90 e la portata puoi andare tranquillo!
(Ma chi va a 90 con un carrello scarico e magari di notte??;))
E a meno ho trovato solo pezzi di ferro tipo carrelli del '80 magari con poca portata, il più delle volte neanche zincati.
Oppure carrelli ad 1 solo asse.
Buona fortuna!!:)
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Beh 2600 è grosso, vorrà un bel po di soldi.[8)] Credo il giusto sia 2500 se è bello.
Ho ricercato per mesi, alla fine mi sono dovuto adattare... 2000 euri per un 1760 LB.[:0]
Con 4 gomme nuove e freni nuovi.
Peccato che il mio ha quei cazzo di ammortizzatori con le molle, invece che la barra di torsione!
Se lo prendi ti consiglio i modelli con la barra di torsione, molto più rigidi e più stabili, quelli con gli ammortizzatori hanno la tendenza a rimbalzare un po... poi dipende dal carico e dalla velocità!
Diciamo che se rispetti i 90 e la portata puoi andare tranquillo!
(Ma chi va a 90 con un carrello scarico e magari di notte??;))
E a meno ho trovato solo pezzi di ferro tipo carrelli del '80 magari con poca portata, il più delle volte neanche zincati.
Oppure carrelli ad 1 solo asse.
Buona fortuna!!:)
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CIAO SONO ERMANO DA SABATO ANCH'IO SONO UN CORVETTISTA. DOMANI TI GUARDO UN PO' LA SITUAZIONE HO UN VICINO DI CASA CHE HA UN CARRELLO ABBANDONATO SOTTO LA PIOGGIA, SE LO VEDO DUE ASSI TI SPIEGO DOVE ABITO E POI TI ARRANGI IN QUANTO NON HO UN BUON RAPPORTO CON QUESTA PERSONA. SONO DELLA ZONA DOLO VISTO CHE SEI DI PADOVA NON CI SONO MOLTI KILOMETRI CIAO ERMANO
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CIAO SONO ERMANO DA SABATO ANCH'IO SONO UN CORVETTISTA. DOMANI TI GUARDO UN PO' LA SITUAZIONE HO UN VICINO DI CASA CHE HA UN CARRELLO ABBANDONATO SOTTO LA PIOGGIA, SE LO VEDO DUE ASSI TI SPIEGO DOVE ABITO E POI TI ARRANGI IN QUANTO NON HO UN BUON RAPPORTO CON QUESTA PERSONA. SONO DELLA ZONA DOLO VISTO CHE SEI DI PADOVA NON CI SONO MOLTI KILOMETRI CIAO ERMANO
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CIAO SONO ERMANO DA SABATO ANCH'IO SONO UN CORVETTISTA. DOMANI TI GUARDO UN PO' LA SITUAZIONE HO UN VICINO DI CASA CHE HA UN CARRELLO ABBANDONATO SOTTO LA PIOGGIA, SE LO VEDO DUE ASSI TI SPIEGO DOVE ABITO E POI TI ARRANGI IN QUANTO NON HO UN BUON RAPPORTO CON QUESTA PERSONA. SONO DELLA ZONA DOLO VISTO CHE SEI DI PADOVA NON CI SONO MOLTI KILOMETRI CIAO ERMANO
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CIAO SONO ERMANO DA SABATO ANCH'IO SONO UN CORVETTISTA. DOMANI TI GUARDO UN PO' LA SITUAZIONE HO UN VICINO DI CASA CHE HA UN CARRELLO ABBANDONATO SOTTO LA PIOGGIA, SE LO VEDO DUE ASSI TI SPIEGO DOVE ABITO E POI TI ARRANGI IN QUANTO NON HO UN BUON RAPPORTO CON QUESTA PERSONA. SONO DELLA ZONA DOLO VISTO CHE SEI DI PADOVA NON CI SONO MOLTI KILOMETRI CIAO ERMANO
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CIAO SONO ERMANO DA SABATO ANCH'IO SONO UN CORVETTISTA. DOMANI TI GUARDO UN PO' LA SITUAZIONE HO UN VICINO DI CASA CHE HA UN CARRELLO ABBANDONATO SOTTO LA PIOGGIA, SE LO VEDO DUE ASSI TI SPIEGO DOVE ABITO E POI TI ARRANGI IN QUANTO NON HO UN BUON RAPPORTO CON QUESTA PERSONA. SONO DELLA ZONA DOLO VISTO CHE SEI DI PADOVA NON CI SONO MOLTI KILOMETRI CIAO ERMANO
