potrebbe essere controinformazione.. .beneficio del dubbio quindi...
http://www.youtube.com/watch?v=HxNtc7c-JXk
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potrebbe essere controinformazione.. .beneficio del dubbio quindi...
http://www.youtube.com/watch?v=HxNtc7c-JXk
Lo conosco questo video... Il ragazzino che mette la monetina nel bicchiere. Dopo lo spavento iniziale mi sono ripreso : le monetine da 20 cent NON sono di rame perchè il rame è tossico ma sono una lega ( forse di nichel ). Poi ho trovato questo test di una Università su campioni di RAME VERO... http://www.team-zx1.com/assets/COPPE..._201023415.pdfCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da tunedport
potrebbe essere controinformazione.. .beneficio del dubbio quindi...
http://www.youtube.com/watch?v=HxNtc7c-JXk
esegui tu il test...se ne hai ancora fai la prova,credo comunque che il prodotto male non faccia,e se riduce anche solo di poco l'attrito,fa solo bene,non sono un crociato contro questi additivi,mi direte come vanno anche perche' non li regalano...
I miei post sono volti a trovare un riscontro alle mie sensazioni che sono più che positive. Ora ho capito perchè il motore risponde meglio ed è più pronto : perchè la curva di coppia si alza leggermente e si sposta in basso. Questo perchè il motore gira meglio, con meno sforzo. Sul video del bicchiere : tutti gli additivi sono corrosivi : Pensiamo all' STP per la pulizia degli iniettori. Ma non sono corrosivi nei confronti dei materiali utilizzati nel motore come le guarnizioni delle teste. A me sembra una cosa ovvia !! Lo ZX 1 esiste dal 1993, sarebbe stato tolto dal mercato da un pezzo se agredisse il rame invece è usato addirittura nei mezzi militari ( il codice NATO sul prodotto lo testimonia ). Per me è una favola! Con 27 euro ..ho fatto un intervento da 1500 . Non so se mi spiego !Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da tunedport
esegui tu il test...se ne hai ancora fai la prova,credo comunque che il prodotto male non faccia,e se riduce anche solo di poco l'attrito,fa solo bene,non sono un crociato contro questi additivi,mi direte come vanno anche perche' non li regalano...
[urlhttp://www.youtube.com/watch?v=fSiS7UYok_Y ][/url]
questa si ch'è una prova seria da fare con tutti i nostri motori!!!
comunque mi sembra, anche se non ho letto tutto, che ci sia un po' di confusione tra additivi antiattrito e additivi di inalzamento viscosità... sono due cose diverse eh!
Sul fatto che sarebbe già stato tolto dal mercato se non funzionasse... ho i miei dubbi, per come vanno le cose normalmente se non c'è qualcuno di grosso che ha interessi precisi, vai tranquillo che le cagate restano sul mercato a vita.
Questa non vuole in nessun caso essere una critica al prodotto di cui parli. :):):)
Z
http://www.youtube.com/watch?v=nOTWl...eature=related
senza nulla togliere agli altri additivi io questa prova l'ho vista dal vero con un rappresentante prolong!
insomma, ha fatto come qui, con i vari motul bardhal purple ed altri italiani anche addittivati... ed il rumore era proprio come quello che sentite in questo video....
poi candidamente ha messo su il suo prolong preso da uno scatolo sigillato campione e la "magia" è stata quella... rumore sparito caricato al massimo ed in più ha fatto una leva talmente forte da sollevare la parte opposto del macchinario per il test....
nulla, non s'è fermato ed in più un segno minimo di consumo da attrito!
poi per fare lo sborone il cilindretto l'ha pulito con un panno ed ha tolto la vaschetta dell'olio sottostante in modo che girasse 'senz'olio ma solo col micro strato che si era depositato sul cilinldro stesso.... beh, l'ha fatto girare per quasi 5 minuti in quel modo a pieno carico, non un filo di fumo ne uno stridere di metallo... ed il segno era ancora minimo! (tale prova l'ha fatta con un altro olio additivato e dopo 15 secondi ha iniziato a fumare di brutto!)
io questa cosa l'ho vista con i miei occhi e vissuta in prima persona, quindi ne artefatti ne giochini da video post elaborati... io so ciò che ho visto e che m'ha convinto della mia scelta... farlo talvolta capire è difficile.
io di mio chi vuole spendere quegli euro dietro mio consiglio per migliorare il motore bene, chi non li vuole spendere glielo metto comunque perchè poi so che un mio motore che gira bene ha meno problemi! ma non raccontatelo in giro eh..... hihihihi
E' così ![^]Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da masterverona
http://www.youtube.com/watch?v=nOTWl...eature=related
senza nulla togliere agli altri additivi io questa prova l'ho vista dal vero con un rappresentante prolong!
insomma, ha fatto come qui, con i vari motul bardhal purple ed altri italiani anche addittivati... ed il rumore era proprio come quello che sentite in questo video....
poi candidamente ha messo su il suo prolong preso da uno scatolo sigillato campione e la "magia" è stata quella... rumore sparito caricato al massimo ed in più ha fatto una leva talmente forte da sollevare la parte opposto del macchinario per il test....
nulla, non s'è fermato ed in più un segno minimo di consumo da attrito!
poi per fare lo sborone il cilindretto l'ha pulito con un panno ed ha tolto la vaschetta dell'olio sottostante in modo che girasse 'senz'olio ma solo col micro strato che si era depositato sul cilinldro stesso.... beh, l'ha fatto girare per quasi 5 minuti in quel modo a pieno carico, non un filo di fumo ne uno stridere di metallo... ed il segno era ancora minimo! (tale prova l'ha fatta con un altro olio additivato e dopo 15 secondi ha iniziato a fumare di brutto!)
io questa cosa l'ho vista con i miei occhi e vissuta in prima persona, quindi ne artefatti ne giochini da video post elaborati... io so ciò che ho visto e che m'ha convinto della mia scelta... farlo talvolta capire è difficile.
io di mio chi vuole spendere quegli euro dietro mio consiglio per migliorare il motore bene, chi non li vuole spendere glielo metto comunque perchè poi so che un mio motore che gira bene ha meno problemi! ma non raccontatelo in giro eh..... hihihihi
Lo ZR 1 va oltre 150 libbre ..http://zx1-america.com/BenefitsandTesting.html trovate tutto qui anche il video
;)
Ripeto quello che ho detto, gli anti-attrito fanno bene e meglio
Ma ragazzi non ci dimentichiamo del fantomatico "seafoam", che devo ancora comprare! Qui il test su una C4 ;) http://www.youtube.com/watch?v=ztfAG...eature=related
E' qualche giorno che mi sto interessando a questo Seafoam..guardando e riguardando i vari video su youtube..
Mi sapete dire bene di che cosa si tratta e qual'è la sua esatta funzione?
tanto per sapere se occorre farlo anche alla mia Vettina...
E dove si trova?