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Ciao ragazzi ho bisogno nuovamente del vostro aiuto.
[?]La mia C3 ha l'aria condizionata e fra i vari ricambi che ho acquistato non mi sono fatto mancare un nuovo filtro essicatore con il kit di modifica che andrebbe sostituito, anche nelle vetture più moderne, dopo una decina di anni di funzionamento, ecco l'articolo:
http://www.ecklerscorvette.com/corve...late-1982.html
Il mecca mi chiede a questo punto quanto va ricaricaricato l'impianto, quanto r12 e quanto olio, voi mi sapete dire qualcosa, ve ne sarei sempre grato.
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se non hai fretta io sulla mia ho ancora l'adesivo orginale e penso ci sia scritto sopra, solo che dovresti controllare che abbia gli attacchi giusti per il gas che si usa adesso..
ciaoo!!
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giusto ragionamento e ottima scelta[^]
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Messaggio inserito da diesel hunter
Ciao Luca la Eckler vende due tipi: quelli standard a 160 e 180 F e quelli a flusso maggiorato che, suppongo, quando aprono lasciano passare con più acqua rispetto agli standard.
Visto che, purtroppo, e nonostante tutti i possibili accorgimenti, qualche strozzatura in giro per il circuito ci sarà magari con una valvola che consente un flusso maggiore facciamo un piacere al motore e alla pompa. Ho scelto quella da 180 perchè, come scriveva qualcuno, il motore gira bene quando è caldo e siccome il 70%dell'usura di qualsiasi motore endotermico è nei primi 10 minuti di funzionamento prima è in temperatura corretta e meglio è..:)
Ecco qui il link alla pagina della Ecklers
http://www.ecklerscorvette.com/catal...stat&x=25&y=17
Spero di esserti stato utile.
Ciao
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ciao diesel l'alrto giorno ho smontato il vechhio verniciato la staffa e messo questo... il peso non è indifferente, penso che pesi molto meno della metà...
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Cio a tutti...un po' di aggiornamenti ancora...allora invece di passare alla fase rimontiamo tutto, stiamo ancora smontando...
Ecco tre foto eloquenti:
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/..._DSCF5368 .JPG
91,4KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/..._DSCF5369 .JPG
82,92KB
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/..._DSCF5370 .JPG
82,71KB
Nella prima lo scambiatore dell'AC prima della pulizia,nella seconda il filtro deidratatore che come ho scritto ho già acquistato nuovo, ed il convogliatore dell'aria calda e fredda....qust'ultim o ora lo vedete ripulito in verità quando l'abbiamo smontato era completamene intasato di foglie...ci mancava il nido dei topi poi eravamo al top!!:D
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Ma la domanda era un'altra...visto che abbiamo deciso di cambiare anche calotta, rotore e cavi candele, mi sto ponendo il problema di quale montare oggi infatti smontando il tutto abbiamo visto che la bobina ha "sfiammato" e quindi, con mia grandissima soddisfazione, devo cambiare pure quella.
La domanda che vi pongo è questa: Eckler ne vende due tipi dal prezzo decisamente diverso, la versione standard:
questo
http://www.ecklerscorvette.com/corve...1975-1984.html
più questo:
http://www.ecklerscorvette.com/corve...roduct_Related
più questo:
http://www.ecklerscorvette.com/corve...1975-1981.html
eppoi la versione con bobina che spinge ovvero
questo:
http://www.ecklerscorvette.com/corve...1975-1984.html
e soprattutto questo:
http://www.ecklerscorvette.com/corve...1975-1991.html
Utilizzando la seconda opzione bisogna acquistare anche i cavi candela speciali?
L'utilizzo che intendo fare della c3 è tranquillo (anche perchè non va neanche a spingerla) ma il mecca dice che più corrente c'è e meglio è....voi che ne dite?
Grazie come al solito per le risposte.
P.S.: avrei voluto partecipare al raduno al lago...mi sa che vi verrò a trovare "in borghese" uffa....:(
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Nessuno ha un consiglio? Avete tutte bobine standard e cavi standard?
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Il mio consiglio e' di evitare Ecklers perche' i suoi prezzi sono esagerati a parita' di prodotto,andate su Summit Racing per verifica e vedrete che conviene,per le C3 trovate anche piu' roba che per C4,valutate summit prima di ordinare,specie se si tratta di distributor,coil e roba del genere...
esempio coil...OTTANTA DOLLARI IN MENO!!!!!!!!!!!!!
http://www.summitracing.com/parts/ACC-140013/
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con pochi euro ti ordini l'ASSEMBLI MANUAL x la tua auto e li trovi tutte le risposte e gli schemi di montaggio! Anche perche' poi lo hai per sempre
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Bello il radiatore di lucavette, non è che mi passeresti il link per favore?
