lo sterzo che vorremmo

ciao raga guardate che bello sterzo per le nostre c6 ho trovato oggi in questo sito dsvettes.com. a me intriga e nn poco e penso che gm avrebbe fatto bene a metterlo tra le cose da aggiungere alle versioni restiling 2011... diciamocela tutta lo sterzo di serie nn è che sia il massimo...

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...sterzo z06.jpg
90,07KB

http://www.dsvettes.com/store2008/pr...cat=280&page=1
certo nn costa poco però l'effetto è davvero eccellente

Bello....magari piu' avanti ci faccio un pensiero...adesso mi dedico
ad altri accessori mooolto piu' importanti[:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p][:p]

Beh 750 dollari non e' mica tanto..vai a cambiare l'originale con uno identico, pensi che costi meno? Poi e' stupendo ha vedersi..magari lo fai anche bicolore..
Io Raffo sto' aspettando di riprendere la macchina, poi cambiero' le luci d'ingombro, invece volevo chiederti un consiglio sui fari posteriori a led, mi sto' facendo un giro su ebay e vari siti ma non riesco a trovare qualcosa di bello, tu mi sembra che gli avevi ordinati vero? ti sono arrivati? che mi consigli?

ciao carissimo rocket... io ho già fatto delle modifiche al mio sterzo con un ottimo risultato
l'ho fatto rifare di sana pianta con la pelle completamente nuova bicolore e le cuciture rosse
in più ho le plastiche per i comandi in carbon fiber...

certo nn è tantissimo 750 dollari ... ma come al solito devi aggiungere a tutto trasporto iva 20% + 10% di dazio europeo per un totale che si avvicina alle 850 euro.
certo l'effetto è mortale nn vi è dubbio... magari vendo il mio e ci faccio un pensiero...
kissà potrebbe interessare a romano visto che è bicolore in stile ron fellows :)))
fellows lo vuoi fare un affare ;))?
be si di bello a led c'è poco... io ho preso gli unici semplici e carini che ho trovato e anche ad un ottimo prezzo pure 198 dollari... in questo momento nn si trovano a meno di 270 uguali... io cmq ho preso questi http://www.youtube.com/watch?v=LxwCcH4SGuw
ma le luci di ingombro allora hai deciso di farle fare ;))

esiste anche la versione con i comandi del autoradio?

certo
se vai nel sito li vedi tutti nella sezione gallery :http://www.dsvettes.com/new/

A vedere dalle foto nella sezione gallery si capisce che e' una bella azienda, il risultato deve essere notevole, belle le cuciture a contrasto, certo fare tutto l'abitacolo in quella maniera sarebbe il massimo!! Pero a volte basta poco, con qualche tocco in piu', ad esempio il volante, come hai fatto tu Raffo..a tal proposito hai qualche foto del tuo volante rifatto?
Per quanto riguarda i fari posteriori, dal video non capisco il funzionamento delle frecce con gli stop, com'e' possibile che il led delle frecce e' lo stesso degli stop? Cioe' se sto' pigiando i freni e la freccia contemporaneamente cosa accade, che si accende tutto, e allora come segnalo dove sto' girando se e' tutto acceso??

ueilà raffo:D
a mio parere il volante della C6 è proprio il suo; ci sta bene e lo trovo davvero bello! [^]. è un volante di design americano, che si sposa alla perfezione con gli interni e poi è diverso dai tipici europei(che poi alla fine si somigliano tutti [B)])
A me non piace il volante aftermarket di cui parli, ma sono gusti :) e non pagherei mai quella cifra per un volante aftermarket...(che poi l'originale costi uguale o più è un'altra storia) però chiedo ingorantemente...ma l'airbag? c'è? [?]
a parte tutto hai provato a fare un giro sul sito della nardi? hanno dei bei modelli (io cmq l'originale non lo cambierei mai, o forse per l'uso prettamente pista) con un nardi monteresti un mito... su un mito!:) in più compri italiano e magari spendi anche meno [?]

[quote]Messaggio inserito da RaffoZ06

ciao raga guardate che bello sterzo per le nostre c6 ho trovato oggi in questo sito dsvettes.com. a me intriga e nn poco e penso che gm avrebbe fatto bene a metterlo tra le cose da aggiungere alle versioni restiling 2011... diciamocela tutta lo sterzo di serie nn è che sia il massimo...

ciao king... ovvio che l'airbag c'è... per l'appunto l'airbag è costituito proprio dalla parte centrale dove c'è lo stemma... quella parte è universale e si stacca dall'originale applicandosi perfettamente nello sterzo after market...
Certo degustubus... a me sinceramente lo sterzo di serie mi sembra mediocre sia per qualità che per design...
rispetto a quelli della concorrenza è indietro sicuramente vedi audi r8, lambo gallardo, ferrari 458 e persino la fiat 500 abarth.. il classico sterzo tondo nn va più ormai pergiunta nn solo nn è più di tanto bello e qualitativo nelle cuciture e nella pelle ma nn ha nenche un minimo di impugnatura sagomata per i pollici cosa che ha persino la mia civic turbodiesel... a me già mi si stava incominciando a sfilacciare dopo neanche 2 anni... inoltre le 2 plastiche grigie al centro sono davvero scadenti alla vista .. quantomeno potevano mettergliene 2 con una finitura uguale a quella delle consolle nuove (dal my 2008 in pratica) o in finto carbonio..
rocket se potessi te li posterei volentieri io un paio di foto ma la macchina ce l'ha christian e nn so come fare...
se li fa lui 3 o 4 foto ti potrai rendere conto dell'ottimo lavoro che mi hanno fatto.. è molto figo ed ha le cuciture rosse che spiccano e la pelle leggermente più spessa dell'originale bicolre rosso e nero

approposito rocket mi son ricordato che ho un paio di foto sul cellulare ma purtroppo ho smarrito il cavetto per passarle sul pc.... se vuoi te le mando via mms e poi le pubblichi te.... mandami il tuo numero per posta privata...
per quel che riguarda le luci di ingombro ti invio insieme alle foto anche il numero del mio amico...

Senza andare troppo lontani lo sterzo della 500 abarth come dicevo prima per l'appunto, è una gran figata... e nn parliamo certo di supercar da 100000 euro... questo a dimostrazione che ci vuole solo un po di gusto e un minimo di buona volontà per rendere belle le cose e non venitemi a dire che la gm, per quanto la z06 sia a buon mercato, non avrebbe potuto sin dall'inizio mettere uno sterzo più decente invece di addirittura montare sulle versioni 05 e 06 delle c6 il vecchio sterzo della c5...

sterzo 500 abarth :
http://www.motorionline.com/wp-conte...-ferrari-4.jpg

Hai perfettamente ragione..gia' una comune utilitaria senza troppe velleita' sportive ha uno sterzo migliore del nostro, senza poi pensare al momento della commercializzazione della C6 con quell'orrendo volante..non solo brutto a vedersi, ma scomodo da impugnare e guidare, diffatti all'epoca, rileggendo tutti le riveste che hanno provato la macchina dietero un voto negativo per quanto era sproporzionato rispetto alle caratteristiche della macchina..poi insomma stiamo parlando di 5 anni fa', non 15 o piu' anni come farebbe supporre alla vista.

sarÃ(censurato) brutto esteticamente ma nella guida resta comunque preciso....o sbaglio?
Sarebbe stato peggio avere un volante stile abarth ma poi che faceva schifo sotto il profilo di guida.
Il punto è che i volanti tagliati sotto sono usciti per primi in europa se non erro, qui la moda è qualche anno avanti rispetto agli states. PEr la versione 2011 avrebbero potuto adeguarsi però...

anche a me personalmente il volante della Z non piace neanche un po' avevo pensato di metterne uno aftermarket d-shaped stile recaro o sparco ma un modello abbastanza normale ma alla fine ho lasciato perdere...gia ci ho speso una fraccata di soldi in accessori per la Z di farmi arrivare anche il volante dagli states non me la sentivo.... e concordo pienamente...con quel che costa potevano mettere qualcosa di piu decente!

eccovi un paio di foto del mio sterzo... purtroppo c'è la controluce e nn rende tantissimo ... di presenza vi assicuro che è tutta un altra cosa ;))) è piaciuto anche a christian... come potete notare la corona è leggermente più spessa nell'impugnatura e la pelle molto più qualitativa con le cuciture rosse e la parte della corona sotto sempre in rosso

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http://www.corvetteitalia.it/public/...erzo raffo.jpg
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http://www.corvetteitalia.it/public/...ure sterzo.jpg
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bello lo sterzo...ma lo hai cambiato o lo hai fatto rivestire sopra quello vecchio?

fatto rivestire e ricucire sull'originale... + plastiche carbon...
io vorrei comprare questa da 750 euro ragion per cui vendo il mio a chi interssato a soli 350 euro diciamo che voglio solo recuperarci i soldi che ci ho speso su io per far fare tutto il lavoro...

Ciao Raffo,

volevi chiederti di che marca sono i fanali posteriori a led... e dove hai preso il cruscotto con il contorno del computer di bordo e dell'head up display in carbonio! Ho visto che su ebay li vendono ma non mi sembrano originali...
Grazie!

Mariano

bello, peccato avere quello a 4 razze. Ma qualcuno sa se si può sostituire internamente, riagganciando magari l'airbag in centralina?Su Porsche 996 lo facevano per 800euro e ti prendevano indietro il vecchio volante...

christian lui sicuramente lo sa :)))

cazzo ragazzi guardate che figata sti sterzi..... a me con questi sinceramente nn sembrano poter tenere alcun paragone gli originali..
poi certo degustibus...

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Non so' se e' la moda ma in questo mmomento mi fanno impazzire quelli con la parte bassa piatta, basti vedere il volante della tts o tt rs, veramente belli e funzionali..cmq Raffo il tuo rispetto a quelli che hai postato non e' da meno, semplice non troppo vistoso, con le cuciture rosse, a riprendere il colore degli interni..bel lavoro!!
Dgli ultimi due in foto, preferisco il penultimo, perche' l'ultimo ha la corona troppo massiccia per i miei gusti..

penultimo e ultimo bellissimi

Concordo, gli ultimi 2 stupendi!!![:p][:p]

ecco le versioni che mi interessano di più... io vorrei fare un misto... e cioè la parte alta del manico in alcantara nero come nel primo e i 2 pezzettini di carbonio lateralmente con in più la parte finale sotto in pelle rossa come è ora nel mio... che ne pensate ????


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http://www.corvetteitalia.it/public/...V_C6_PSW_6.jpg
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http://www.corvetteitalia.it/public/...CF_Sides_1.jpg
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anche gli apsis sono molto ben fatti, www.apsisusa.com se non sbaglio

Rocket appena torno a siracusa mi informo per lo sterzo se si può fare verniciare beige e colorare le cuciture in nero ;););) e quanto eventualmente costerebbe
Hai poi chimato christian per sapere se puoi montare senza problemi il tutto???
questo è l'airbag che dovresti poi acquistare a parte.. in poche parole si incastra con 2 molle al centro ed è fatta... se christian dice che nn ci son problemi sei apposto..
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2006-...Q5fAccessories

Pero'.....439$ non sono mica pochi. M'aspettavo di meno sai..no, non l'ho chiamato christian, aspetto di sapere se avro' quello che ti dicevo, poi vediamo..

scusa lo sterzo quanto viene???

Non saprei dirti, su ebay si trova soltanto l'airbag...

be certo anche lo sterzo callway mi attira parecchio... nn è affatto male e costa circa quanto verrebbe l'americano con il trasporto e il dazio 30%...

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...g-wheel-sm.jpg
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Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...1;][1].jpg
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christian nn è che riesci a farmi fare uno sconto dal listino ufficiale callway ???
il modello in foto lo vendono 1200 euro tu pensi di riuscire a spuntare un prezzo migliore???
dai magari ne prendiamo 3 ho già diehard ed un altro amico interessati :D:D:D

BELLISSIMI i VOLANTI, ragazzi, ma lo sterzo è altra cosa, cosentitemi.

Per me lo sterzo è il sistema che da il collegamento tra le mani e le ruote anteriori, che mi dice, momento per momento, con quale angolo sto impostando la curva, se smusa, saltella o se (abbinato al sedere) ... devo girare in fretta il volante dall'altra parte (controsterzo).

Tra l'altro non ho mai capito perchè il "volante" si chiama così; se serve a girare si dovrebbe chiamare "girante", oppure "svoltante" ... ma questo è un altro discorso.

A mio avviso, vista tutta l'elettronica che c'è oramai a bordo di ogni GT (e la VETTE in questo è una di quelle meno upgradate), la cosa che manca non è il volante, che è un gusto estetico, ma lo STERZO!

Nel senso che non si possono fare 2,5 giri o poco meno per girare le ruote da un punto all'altro.
Ruote che già girano poco di loro visto il risibile raggio di sterzo (posto sui 14 metri abbondanti ....).

Che si introduca una scatola sterzo più diretta o un sistema di guida elettrico regolabile (quest'ultimo più fantascientifico che altro).

Questo io chiedo alla STERZO, non la bellezza dello SVOLTANTE, o STERZANTE o ... VOLANTE !!!

E, ovviamente ...

CHE LO STERZO SAI CON VOI !!!

:D:D:D:D

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da tonyrigo

Tra l'altro non ho mai capito perchè il "volante" si chiama così; se serve a girare si dovrebbe chiamare "girante", oppure "svoltante" ... ma questo è un altro discorso.

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L'etimologia della parola "volante" riferita allo strumento per girare le ruote dell'auto detiva dal verbo latino "volvere" che significa appunto girare.
L'etimo (parola) come accade comunemente ha subito lievi modificazioni nella desinenza, mantenendo però invariata la radice "vol".
Dallo stesso verbo derivano altre parole che rientrano nello stesso campo semantico (area di significati).
Ad esempio:
1) voltare
2) rivoltare
3) volubile
4) avvolgere
5) volàno
6) volante
A ulteriore riprova, il marchio automobilistico "volvo" ha, come proprio simbolo, un volante stilizzato.

Ciao!;)

BELLISSIMO TIGER,

grazie!!!

E poi che bello il marchio...

quello VOLVO, intendo!!!

Pensa come si chiama la moglie, del VOLVO ...

[:I][:I][:I]

Ma vi rendete conto che montiamo lo stesso sterzo della gto (coupè orribile sempre del gruppo GM)... senza parole.... sempre più convinto di volerlo cambiare....

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http://www.corvetteitalia.it/public/...eringwheel.jpg
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http://www.corvetteitalia.it/public/...eringwheel.jpg
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Gto?? Ma che macchina e'?? Che delusione pero'...

Che ne dite di questa applicazione??

http://forums.corvetteforum.com/c6-t...in-c6-z06.html

Aggiungo anche questo:

http://www.pfadtracing.com/catalog/p...cf59b379dd8344