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Targa anteriore
Un amico possessore di una scaglietti ieri è stato avvisato dal venditore di suddetta auto dove è abbastanza comune circolare senza targa anteriore vista la difficoltà di montarla in un posto decente nel muso senza rovinarne l'aspetto di non uscire di casa senza averla montata perchè pare che il nuovo codice della strada preveda una sanzione per la prima volta di 500 euro sottrazione di 8 punti dalla patente e fermo di 6 mesi del veicolo la seconda volta mi ricordo solo la cosa più grave che è la confisca del veicolo la pena accessoria sarà la fucilazione sul posto, prima ricordo che era una multa di 37 euro, conviene informarsi per bene prima di rischiare inutilmente.
Una riflessione però mi viene spontanea solo da un governo composto da mafiosi, corrotti, piduisti,delinquenti dove in confronto a questi personaggi nell'ora d'aria a s.vittore si incontrano persone molto più per bene poteva venire questa bella idea.
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... in effetti è pesantemente cambiata la sanzione senza targa anteriore con sequestro giudiziario sino a tre mesi.
Attenzione che non basta portarla dietro o posizionarla dietro al vetro, .... ho sentito diverse persone che hanno avuto amare sorprese
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Ogni persona la interpreta come vuole, anche perché il cds dice "deve essere messa sulla parte anteriore della vettura", nessuno dice che deve essere messa sul paraurti
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Art. 100. Targhe di immatricolazione degli autoveicoli, dei motoveicoli e dei rimorchi.
1. Gli autoveicoli devono essere muniti, anteriormente e posteriormente, di una targa contenente i dati di immatricolazione.
5. Le targhe indicate ai commi 1, 2, 3 e 4 devono avere caratteristiche rifrangenti.
http://www.aci.it/sezione-istituzion...-rimorchi.html
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Grazie dell'avviso ai naviganti.
Io da quando ho messo in strada Ron non ho mai montato la targa anteriore e una sola volta sono stato multato.
E cosa succede se te la rubbano o te la perdi e non te ne accorgi subito?
Beata America dove ho visto auto circolare con la pubblicità del concessionario al posto delle targhe.
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Quella che e' cambiata non e'tanto la sanzione pecuniaria, che era ed e' rimasta a 74euro,
ma per nostra sfortuna hanno aggiunto la sanzione accessoria cioe' il fermo amministrativo di 3mesi del mezzo..da questo provvedimento, speravo che comunque al momento dell' infrazione il fermo fosse a discrezionalita' dell'accertatore..in vece andando un po' a spulciare online ho trovato una nota del Dr. Dionisi: "Si tratta di una sanzione che, a norma del codice della strada, si applica di diritto nel senso che la sua irrogazione è inscindibile da quella della sanzione pecuniaria. Ciò vuol dire che in presenza di una violazione per la quale è prevista la sanzione pecuniaria, questa comporta anche l'applicazione della sanzione accessoria":(
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con la pubblicità del concessionario ci giri solo le prime settimane fino a quando non arrivano le targhe, ma devi avere un adesivo sul parabrezza che riporta i dati e la data di immatricolazione.... .. poi ogni stato decide se richiedere due targhe o solo sui camion e una sulle auto......
oggi esistono bi-adesivi molto potenti che non rovinato la carrozzeria, io opterei per montare la targa e non incorrere in sequestri - punti o multe , se il codice é arrivato a questi livelli la colpa é di quei 4 deficienti che han tirato troppo la corda e con le targhe ci han fatto di tutto, specie per non prendere multe, come per il bere la causa sono dei giovani drogati e ne dobbiamo subire le conseguenze tutti anche se si va a fare una cenetta dietro casa......
purtroppo la tecnologia si avvale di occhi digitali, ed é inutile investire in tal senso se poi le targhe non sono leggibili e tutte nello stesso posto (occhi montati su auto civetta e altro) , spesso é anche per la nostra sicurezza, so come lavora la polizia e che cosa ci fanno i criminali con le auto veloci, quindi ragazzi meglio aiutare la legge e gli addetti i lavori a ripulire le strade da coglioni e criminali, e non far sempre pensare alle GT come macchine da spacconi o spericolati a piede libero, ma anche gentleman driver .
ci sono anche delle buste che possono essere poste sul cofano con delle cinghie in pelle tipo F40 , su ragazzi un po di fantasia ! e magari vi fate anche il pezzo unico , per l' inverno ci sono i paramuso antisasso che tornano pure utili sia per proteggere la vernice sia per la targa.
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da fabri
...
oggi esistono bi-adesivi molto potenti che non rovinato la carrozzeria,...
presente!
Direi però che non rovinano la carrozzeria fin quando non la levi perchè la mia non si leva più a meno secondo me di strapparla ma a mani nude non riesci...
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D'accordo con quasi tutto e sposo al 100% la teoria del gentleman driver[^]
Incluso quindi non far troppa puzza, non far troppo casino con gli scarichi modello 8 motoape in coro + trattore (smarmittato), non pretendere che le altre auto si teletrasportino sulla corsia d'emergenza perchè IO devo arrivare a 230, per sorpassare, come se la strada fosse solo mia, senza freccia, lampeggiando come un forsennato e lamentandomi (pure) etc etc etc...
quanto sopra mi pare più "bruttino" che andare in giro con la targa sul sedile...
Cmq il problema non credo sia nel non volersi comportare bene "gratuitamente", credo che nessuno di noi trovi nulla da ridire sulla targa anteriore su qualunque auto,anche sportiva, che sia provvista di un adeguato e anche esteticamente valido alloggio per la targa. Purtroppo le vette, quasi tutte, hanno sul muso una delle parti più belle: quel rettangolo con la scritta "corvette", come si fa a coprirlo?? io fino ad oggi non ci sono riuscito...
e non trovo un posto, sul paraurti, nel quale la targa non ci stia schifosamente male...[B)]ma adesso urge un serio provvedimento!
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da fabri
con la pubblicità del concessionario ci giri solo le prime settimane fino a quando non arrivano le targhe, ma devi avere un adesivo sul parabrezza che riporta i dati e la data di immatricolazione.... .. poi ogni stato decide se richiedere due targhe o solo sui camion e una sulle auto......
oggi esistono bi-adesivi molto potenti che non rovinato la carrozzeria, io opterei per montare la targa e non incorrere in sequestri - punti o multe , se il codice é arrivato a questi livelli la colpa é di quei 4 deficienti che han tirato troppo la corda e con le targhe ci han fatto di tutto, specie per non prendere multe, come per il bere la causa sono dei giovani drogati e ne dobbiamo subire le conseguenze tutti anche se si va a fare una cenetta dietro casa......
purtroppo la tecnologia si avvale di occhi digitali, ed é inutile investire in tal senso se poi le targhe non sono leggibili e tutte nello stesso posto (occhi montati su auto civetta e altro) , spesso é anche per la nostra sicurezza, so come lavora la polizia e che cosa ci fanno i criminali con le auto veloci, quindi ragazzi meglio aiutare la legge e gli addetti i lavori a ripulire le strade da coglioni e criminali, e non far sempre pensare alle GT come macchine da spacconi o spericolati a piede libero, ma anche gentleman driver .
ci sono anche delle buste che possono essere poste sul cofano con delle cinghie in pelle tipo F40 , su ragazzi un po di fantasia ! e magari vi fate anche il pezzo unico , per l' inverno ci sono i paramuso antisasso che tornano pure utili sia per proteggere la vernice sia per la targa.
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Eh..e qui in effetti il discorso sembra equivoco...cioè in teoria,anzi in pratica, oltre al paraurti tutto il cofano e parabrezza sono considerati parte anteriore di un veicolo. Non è che magari questo comma è in aggiunta ad altri commi dove si spiegano anche i dettagli? per esempio dice anche:
. Il regolamento stabilisce per le targhe di cui al presente articolo:
a) i criteri per la formazione dei dati di immatricolazione;
b) la collocazione e le modalità di installazione;
c) le caratteristiche costruttive, dimensionali, fotometriche, cromatiche e di leggibilità, nonché i requisiti di idoneità per l'accettazione.
Probabilmente stò punto B sarà spiegato da qualche parte dove magari si dice che la targa deve stare necessariamente sul paraurti...
Citazione:
Citazione:
Messaggio inserito da Hoga
Art. 100. Targhe di immatricolazione degli autoveicoli, dei motoveicoli e dei rimorchi.
1. Gli autoveicoli devono essere muniti, anteriormente e posteriormente, di una targa contenente i dati di immatricolazione.
5. Le targhe indicate ai commi 1, 2, 3 e 4 devono avere caratteristiche rifrangenti.
http://www.aci.it/sezione-istituzion...-rimorchi.html
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certo che mancano tutti i comma.
le targhe devono avere caratteristiche particolari....posiz ione, dimensione, ALTEZZA DA TERRA e cosi via.
non e' questione solo del c'e' o non c'e'.
il Cds parla chiaro.
per la 156 ci fu una deroga speciale per posizionare la targa laterale.
cosa come al solito vergognosa...perche' e' un Alfa.
fosse stata una Bmw col cazzo che gli davano la deroga.
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Jimmy, sul codice non viene menzionata nessuna direttiva riguardo alla targa anteriore, ma solo riguardo alla posteriore
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Ma scusate, io la targa anteriore non ce l'ho, perchè in Georgia non è obbligatoria. In Italia mi danno il permesso di girare un anno con targa originale americana, quindi all'anteriore non ce l'ho perchè non la danno proprio.
Potrebbero quindi farmi problemi?
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da nitrodarkside
Ma scusate, io la targa anteriore non ce l'ho, perchè in Georgia non è obbligatoria. In Italia mi danno il permesso di girare un anno con targa originale americana, quindi all'anteriore non ce l'ho perchè non la danno proprio.
Potrebbero quindi farmi problemi?
il tuo e' un caso a parte,e non mi farei troppi problemi per la targa ant. ma i problemi me li farei se mi fermano con la targa americana........:)
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Citazione:
Citazione:
Messaggio inserito da vettemauri
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da nitrodarkside
Ma scusate, io la targa anteriore non ce l'ho, perchè in Georgia non è obbligatoria. In Italia mi danno il permesso di girare un anno con targa originale americana, quindi all'anteriore non ce l'ho perchè non la danno proprio.
Potrebbero quindi farmi problemi?
il tuo e' un caso a parte,e non mi farei troppi problemi per la targa ant. ma i problemi me li farei se mi fermano con la targa americana........:)
Nessun problema per la targa anteriore mancante se sei targato USA visto che sino a che non la cambi la tua dotazione di luci targhe ecc. ecc. rispetta il CDS Americano e quindi per 12 mesi dalla data di import è come se guidassi l'Ambasciata Americana....... che figata! non ti dico come godo con la mia.
Se ti fermano con la targa USA non c'è nessun problema se hai il Title, la bolla doganale che ne attesta l'importazione ed infine l'assicurazione, lo dico perché la POLSTRADA mi ha già fermato per accertamenti per dirmi che era tutto in regola............ del resto gli ho citato anche l'art. 132 relativo ai veicoli con targa estera, se sei un Gentleman driver, cortese e rispettoso, vai tranquillo, se invece fai il bullo, spaccone e casinista e la metti subito sul piano "non rompetemi le balle".......... beh allora qualche problema magari te lo fanno.
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Da quando sei un Gentlemen Driver?
Forse perchè non c'è il tutor dappertutto?
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Zitti...zitti...che ho dovuto rimettere la targa sul "viso" della mia adorata Ciccinquetta [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(]
Come soffro [V][V][V][V]
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per il momento continuo a girare senza e apparte un vigile urbano di un piccolo paese non mi hanno mai detto nulla,speriamo bene ;);););););););)
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io pensavo di metterla sulla griglia del radiatore, non vorrei però che ci fossero problemi, voi che dite?
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[?][?][?]
per ridurre sensibilmente il raffreddamento o per cuocere la targa in modo da renderla illeggibile ???
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x tutti: Certo certo... tutti discorsi interessanti..ma la soluzione??
Credo che Jimmyshine abbia ragione e che la cosa sia molto meno semplice di quel che sembra...ma d'altro canto è probabile che per i tutori della legge, magari volendo chiudee un occhio, la cosa più importante è che la targa stia frontalmente e ben visibile.
A questo punto che ne dite di compilare una classifica dei posti meno orripilanti?[B)]
Io ho provato sulla mia C4: al centro, un sacrilegio; lateralmente sotto i fendinebbia, una vera porcheria; al bordo esterno dello spoiler laterale, quindi la targa si dovrebbe curvare un pò, dove in effetti non sta malaccio perchè...quasi non si vede! e quindi non sarebbe per nulla in regola (tranne che chi guarda non stenda per terra) e alla fine...ecco posto che stò tenendo in considerazione...beh senza parole lo vedete in foto [V]
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...954_Targa3.jpg
212,95(censurato)KB
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da jimmyshine
certo che mancano tutti i comma.
le targhe devono avere caratteristiche particolari....posiz ione, dimensione, ALTEZZA DA TERRA e cosi via.
non e' questione solo del c'e' o non c'e'.
il Cds parla chiaro.
per la 156 ci fu una deroga speciale per posizionare la targa laterale.
cosa come al solito vergognosa...perche' e' un Alfa.
fosse stata una Bmw col cazzo che gli davano la deroga.
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Citazione:Messaggio inserito da ingsteve
Da quando sei un Gentlemen Driver?
Forse perchè non c'è il tutor dappertutto?
Ho sempre apprezzato il tuo sarcasmo "nuarese"..... [:7]
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Da quando siamo in serie B ci siam montati la testa, per fortuna che abbiam perso domenica scorsa altrimenti chissà che scrivevo...
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Citazione:
Messaggio inserito da king of the hill
x tutti: Certo certo... tutti discorsi interessanti..ma la soluzione??
Credo che Jimmyshine abbia ragione e che la cosa sia molto meno semplice di quel che sembra...ma d'altro canto è probabile che per i tutori della legge, magari volendo chiudee un occhio, la cosa più importante è che la targa stia frontalmente e ben visibile.
A questo punto che ne dite di compilare una classifica dei posti meno orripilanti?[B)]
Io ho provato sulla mia C4: al centro, un sacrilegio; lateralmente sotto i fendinebbia, una vera porcheria; al bordo esterno dello spoiler laterale, quindi la targa si dovrebbe curvare un pò, dove in effetti non sta malaccio perchè...quasi non si vede! e quindi non sarebbe per nulla in regola (tranne che chi guarda non stenda per terra) e alla fine...ecco posto che stò tenendo in considerazione...beh senza parole lo vedete in foto [V]
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...954_Targa3.jpg
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Citazione:Messaggio inserito da jimmyshine
certo che mancano tutti i comma.
le targhe devono avere caratteristiche particolari....posiz ione, dimensione, ALTEZZA DA TERRA e cosi via.
non e' questione solo del c'e' o non c'e'.
il Cds parla chiaro.
per la 156 ci fu una deroga speciale per posizionare la targa laterale.
cosa come al solito vergognosa...perche' e' un Alfa.
fosse stata una Bmw col cazzo che gli davano la deroga.
Ai bordi stile alfa, anche sul modello nuovo la mettono li ormai credo...
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C'e su ebay un supportino elettrico e non, per far sparire la targa sotto il muso e tirarla su quando serve...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CORVE...item20ad12c562
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CORVE...item1e581d83ce
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Al primo dosso o appena esco dal garage ti saluto supportino elettrico. Con l'altezza da terra di una Z06 scordati di mettere sotto il musetto queste cose alla James Bond.
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potresti fare la stessa cosa leggermente più sopra (nella parte superiore della griglia, così eviti di bucare sul frontale e mentre vai non ingombra.
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Secondo me non ci passa, la luce della presa d'aria è troppo stretta. :(
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per fugare ogni dubbio avrebbero potuto es escrivere così sul codice: "deve essere fissata nel punto più anteriore del veicolo"
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Ma con tutti i problemi che abbiamo guarda dove vanno a rompere le palle! Al marocchino che ha distrutto auto e gambe di un mio amico in un frontale, ubriaco e con assicurazione scaduta, non hanno fatto un bel niente ad esempio, tranne una multa che ovviamente non pagherà mai. Che cominciassero a risolvere un pò di sti problemi!
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Citazione:
Messaggio inserito da king of the hill
x tutti: Certo certo... tutti discorsi interessanti..ma la soluzione??
Credo che Jimmyshine abbia ragione e che la cosa sia molto meno semplice di quel che sembra...ma d'altro canto è probabile che per i tutori della legge, magari volendo chiudee un occhio, la cosa più importante è che la targa stia frontalmente e ben visibile.
A questo punto che ne dite di compilare una classifica dei posti meno orripilanti?[B)]
Io ho provato sulla mia C4: al centro, un sacrilegio; lateralmente sotto i fendinebbia, una vera porcheria; al bordo esterno dello spoiler laterale, quindi la targa si dovrebbe curvare un pò, dove in effetti non sta malaccio perchè...quasi non si vede! e quindi non sarebbe per nulla in regola (tranne che chi guarda non stenda per terra) e alla fine...ecco posto che stò tenendo in considerazione...beh senza parole lo vedete in foto [V]
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Citazione:Messaggio inserito da jimmyshine
certo che mancano tutti i comma.
le targhe devono avere caratteristiche particolari....posiz ione, dimensione, ALTEZZA DA TERRA e cosi via.
non e' questione solo del c'e' o non c'e'.
il Cds parla chiaro.
per la 156 ci fu una deroga speciale per posizionare la targa laterale.
cosa come al solito vergognosa...perche' e' un Alfa.
fosse stata una Bmw col cazzo che gli davano la deroga.
Giorgio...è orripilante in quella posizione!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!
La mia è montata cosi'...
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...2119356_1a.jpg
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Art. 258. - Collocazione delle targhe di immatricolazione, ripetitrici e di riconoscimento (art. 100 C.s.).
1. Gli alloggiamenti delle targhe d'immatricolazione ripetitrici e di riconoscimento devono presentare una superficie piana o approssimativamente piana, di ampiezza idonea a contenere la targa cui sono destinati. Fermo restando quanto stabilito nella materia dalle norme previgenti per i veicoli immatricolati anteriormente al 1° gennaio 1999 (1), le dimensioni e la collocazione dei diversi tipi di targhe sono le seguenti :
a) targhe di immatricolazione anteriori degli autoveicoli: 360x110 mm (1), collocate sul lato anteriore dei veicoli (fig. III.4/a);
b) targhe di immatricolazione posteriori degli autoveicoli:
1) formato A: 520x110 mm (1), collocate sul lato posteriore dei veicoli (fig. III.4/b);
2) formato B: 297x214 mm (1), collocate sul lato posteriore dei veicoli (il formato in questione è destinato esclusivamente agli autoveicoli il cui alloggiamento targa non consente l'installazione della targa formato A) (fig. III.4/c);
...
Art. 259. - Modalità di installazione delle targhe
1. Gli alloggiamenti devono essere tali che, a seguito del loro corretto montaggio, le targhe presentino le seguenti caratteristiche:
a) posizione della targa posteriore nel senso della larghezza, con esclusione delle targhe d'immatricolazione dei rimorchi, dei rimorchi agricoli e delle macchine operatrici trainate: la linea verticale mediana della targa non può trovarsi più a destra del piano di simmetria longitudinale del veicolo e in ogni caso, nei veicoli trainati, deve essere assicurata una congrua distanza tra targa d'immatricolazione e targa ripetitrice. Il bordo laterale sinistro della targa non può trovarsi più a sinistra del piano verticale parallelo al piano longitudinale di simmetria del veicolo e tangente al luogo in cui la sezione trasversale del veicolo, larghezza fuori tutto, raggiunge la sua dimensione massima;
b) posizione, nel senso della larghezza, delle targhe d'immatricolazione dei rimorchi, dei rimorchi agricoli e delle macchine operatrici trainate: tali targhe devono essere poste in prossimità del margine destro del lato posteriore del veicolo, senza oltrepassare tale margine;
c) posizione della targa rispetto al piano longitudinale di simmetria del veicolo: la targa è perpendicolare o sensibilmente perpendicolare al piano di simmetria longitudinale del veicolo;
d) posizione della targa posteriore rispetto alla verticale: la targa è verticale con un margine di tolleranza di 5°. Tuttavia, nella misura in cui la forma del veicolo lo richiede, essa può essere anche inclinata rispetto alla verticale di un angolo non superiore a 30°, quando la superficie recante i caratteri alfanumerici è rivolta verso l'alto e a condizione che il bordo superiore della targa non disti dal suolo più di 1,20 m; di un angolo non superiore a 15°, quando la superficie recante il numero di immatricolazione è rivolta verso il basso e a condizione che il bordo superiore della targa disti dal suolo più di 1,20 m;
e) altezza della targa posteriore rispetto al suolo: l'altezza del bordo inferiore della targa dal suolo non deve essere inferiore a 0,30 m, e a 0,20 m per i soli motoveicoli; l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo non deve essere superiore a 1,20 m. Tuttavia, qualora sia praticamente impossibile osservare quest'ultima disposizione, l'altezza può superare 1,20 m, ma deve essere il più possibile vicino a questo limite, compatibilmente con le caratteristiche costruttive del veicolo, e non può comunque superare i 2 m;
f) condizioni geometriche di visibilità: la targa posteriore deve essere visibile in tutto lo spazio compreso tra quattro piani, dei quali: due verticali che passano per i due bordi laterali della targa, formando verso l'esterno un angolo di 30° con il piano longitudinale mediano del veicolo; un piano che passa per il bordo superiore della targa formando con il piano orizzontale un angolo di 15° verso l'alto; un piano orizzontale che passa per il bordo inferiore della targa (tuttavia, se l'altezza del bordo superiore della targa dal suolo è superiore a 1,20 m, quest'ultimo piano deve formare con il piano orizzontale un angolo di 15° verso il basso);
g) determinazione dell'altezza della targa rispetto al suolo: le altezze di cui alle lettere d), e) ed f) devono essere misurate a veicolo scarico.
2. È ammesso l'uso di cornici portatarga a condizione che siano di materiale opaco e che ricoprano il bordo della targa per una profondità non superiore a 3 mm. È vietato applicare sui portatarga e sulle teste delle viti di fissaggio materiali aventi proprietà retroriflettenti. È vietato applicare sulla targa qualsiasi rivestimento di materiale anche se trasparente, ad esclusione dei talloncini autoadesivi di cui all'art. 260 (1).
Sull' anteriore non ci sono disposizione precise, di solito si tende ad assimilarla a quella posteriore per inclinazione, altezza da terra e visibilità.
Dovrebbe essere quindi perpendicolare e frontale.
Questo anche perchè il LIDAR (Light Distance and Ranging, la famosa pistola laser in uso alle forze dell' ordine) funziona calcolando il tempo necessario a vedere gli impulsi luminosi riflessi.
L' efficacia di tale aggeddio, dipende, in primis, dalla targa anteriore del veicolo. Poi vengono la superficie dei fari, il colore del veicolo (se scuro, riflette poco), cromature sempre perpendicolari, la forma del veicolo (ampia o scarsa superfice frontale sempre perpendicolare) ..., insomma meno cose riflettenti perpendicolari ci sono, più difficile è il lavoro del laser.
Con le nostre vetture, fari non ce ne sono, superfice frontale scarsa e se ci leviamo pure la targa ... ;)
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infatti se guardi bene , anzi .... molto bene ...... anzi benissimo ...... se proprio tiri gli occhi vedi un angolino della targa ........ anche se non ci credete la targa c e anche sulla mia macchina ....... solo che e stata posizionata dove non da particolare disturbo alla splendida linea della Vette !!! [^][8D][^][8D][^]
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Ottima idea, ci avevo pensato, però quando è chiusa è cmq visibile e bruttarella e quando è aperta e ancor + brutta[V] o meglio lo sarebbe sulla mia c4 perchè il sistema mobile prende + spazio rispetto alla semplice targa e perchè la punta della c4 è alquanto pronunciata e tutto il supporto dovrebbe essere montato molto in avanti x funzionare a dovere....in più costa pure un bel pò...e se ti ferma "il sospettoso" vai a convincerlo che è per estetica e non per nascondere la targa agli occhi della legge...
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hai ragione max...e la tua soluzione è esteticamente valida, però ti sei dovuto accovacciae per fare la foto, ciò significa che non si vedrebbe normalmente e torniamo sempre allo stesso discorso: per la legge in pratica, se non si vede bene e subito è come non averla[V]
alla targa gli hai dato una rifilata prima di montarla?
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Giorgio...è orripilante in quella posizione!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!
La mia è montata cosi'...
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...2119356_1a.jpg
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Certo se non ci sono disposizioni precise allora il discorso cambia; va bene che si tende ad assimilarla a quella posteriore, però se non stà scritto da nessuna parte...
Se la legge non ammette ignoranza per noi, non ammette ignoranza neanche per loro no? cioè non sipuò applicare una sanzione sulla base di un "dovrebbe" (o sbaglio?)
Riguardo il laser non è un caso che la vette abbia la linea che ha, o meglio dopo la c3 dal momento che dovevano fare la c4 da zero lavorarono anche per ottenere il miglior "profilo antiradar" possibile, tanto che con la c4 "anticiparono" il famoso aereo stealth. La c4 veniva captata un certo numero di metri dopo rispetto alle altre vetture in produzione ai tempi (non ricordo quanti cmq un bel pò) Insomma crearono volutamente il primo "profilo antiradar" su una vettura di serie e questo contribuì alle vendite ;)
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Sull' anteriore non ci sono disposizione precise, di solito si tende ad assimilarla a quella posteriore per inclinazione, altezza da terra e visibilità.
Dovrebbe essere quindi perpendicolare e frontale.
Questo anche perchè il LIDAR (Light Distance and Ranging, la famosa pistola laser in uso alle forze dell' ordine) funziona calcolando il tempo necessario a vedere gli impulsi luminosi riflessi.
L' efficacia di tale aggeddio, dipende, in primis, dalla targa anteriore del veicolo. Poi vengono la superficie dei fari, il colore del veicolo (se scuro, riflette poco), cromature sempre perpendicolari, la forma del veicolo (ampia o scarsa superfice frontale sempre perpendicolare) ..., insomma meno cose riflettenti perpendicolari ci sono, più difficile è il lavoro del laser.
Con le nostre vetture, fari non ce ne sono, superfice frontale scarsa e se ci leviamo pure la targa ... ;)
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Il risultato è ottimo e ci ho pensato anch'io ma se provassi a piegare la targa ne sparirebbe la metà, forse il muso della versione + moderna è più alto? puoi postare una foto più grande o cmq dove si vede il dettaglio della targa?
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Giorgio, ti assicuro che facendo la foto ad altezza naturale la vedresti benissimo comunque. E' appena sotto il paraurti, forse un paio di cm...
Si, le ho dato una ritagliata, prima era posizionata sul tappo centrale (ovviamente rimossa subito). Per il momento devo dire che dal 2007 ad oggi non sono mai stato fermato con la vette, manco a passare davanti ai posti di blocco...Oh, speriamo che non rompano piu' di tanto!!!!Alla fine la targa è leggibile e come diceva qualcuno se nn sei in giro a fare il pirla e a fare casino non credo che rompano...;)
