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Car and Driver è una rivista molto seria, e gia molti mesi fa avevano anticipato le linee della C7...... a quanto pare le hanno indovinate perchè pare questa sia la versione ufficiale!!!
Ora capisco perchè corvette central ha già i capellini con le bandierine messe in quel modo
mi mancano tanto i fari rotondi dietro, facevano la storia delle corvette.
Minkia se è bella
Se questa è la C7 allora io quando questa estate ho messo l'avatar della sezione C7 nel forum ho indovinato anticipandomi di 5 mesi su tutti!!!!
Citazione:
Originariamente Scritto da alain
ha parlato il Mago Otelma
Non dico nulla che è meglio.....
Z
come linea è bella,come detto su facebook bisogna vederla da vicino,perchè il posteriore è da paura:stupito:
l'anteriore,riprende la ferrari FF idem il laterale.
nell'insieme è comunque STUPENDA!!!!!!!!!!!! !!
A prima vista non mi piace un gran che..
BBona! Perplesso sui fanali posteriori quadrati.
Ovviamente il giudizio finale...quando vista da vicino....davanti è troppo europea....dietro è spaventosamente bella!!!
Beh..... mi devo rassegnare al fatto che gli americani hanno sempre copiato le Europee specialmente le Italiane...... specialmente le Ferrari!!! Lo so cosa vorrebbe dire Zorro...... che questa è l'ennesima copia!!!! E non avrebbe torto!
Vabbè........ si sono "ISPIRATI" ancora una volta alla Ferrari!!! Non copiato........ ISPIRATI!!!!! diciamo così, perchè da amante della Corvette mi da fastidio e non poco dover ammettere questa cosa, anzi.,........ mi fa proprio incazzare!!!
.....molto scimitarra!!!!
Vi metto un po di foto...... Ferrari......... e potrete vedere da dove sono arrivate la Cobra di Shelby, la Daytona, la GT40 Ford, alcuni particolari delle Corvette etc etc........ PURTROPPO!! Dobbiamo ammettere!!
Allegato 3313 Ferrari 375 nasce nel 1953...... la Cobra nascerà nel 1961
Allegato 3314Ferrari 250 GTO la Cobra Daytona nascerà nel 1963 ma la Ferrari l'aveva presentata un anno prima!
Allegato 3315 La 196 SP Dino è nata nel 1961, invece la GT40 nascerà 5 anni dopo
Allegato 3316 la Corvette C3 1968 nasce in contemporanea alla Fearrri Dino 206
Adesso la C7 sembra essersi ispirata alla FF della Ferarri........ e vabbè!!!
Gli Italiani lo fanno meglio!!!!! E gli americani lo sanno!!!
A me sarebbe piaciuta così...l'anteriore d'ispirazione c3 che è tra le più belle prodotte e il posteriore della c2, bel connubio :soddisfatto:
Allegato 3318Allegato 3319
A me pare che della corvette sia rimasta solo la scritta...
Se e' questa,prima di dare un giudizio definitivo ,bisognerebbe vederla dal vivo....comunque ,in foto, e' una delusione grandissima...davver o brutta.
Il retro un misto Camaro -Jap... dozzinale ,con un aspetto "scatolato" davvero cheap...,....il frontale anonimo...e vagamente Jap pure lui...per me davvero una delusione fortissima...condivi do il parere di dave73 due post sopra...
Ho sentito dire le stesse cose della C5 e della C6........ vedremo!!!! Questa esce....... e voi sbaverete!!! Scommettiamo???
Aspetto di vederla dal vivo, per il momento...... CHE CESSO!!!!!:triste:
concordo con alain sullo stile ferrari FF,comunque lo ridico:A ME NON DISPIACE!!!!!!!!!
poi è da vedere dal vivo!!!!!!!!!
Per quanto riguarda la C5 non mi piaceva quando e' uscita e non mi piace neppure adesso ...la C6 mi piaceva e mi piace pure ora...questa delle foto,e' davvero brutta...speriamo davvero non sia uno scoop attendibile....poi magari dal vivo fara' un'altro effetto,ma davvero sono rimasto molto,molto deluso...Citazione:
Originariamente Scritto da alain
Il tuo accostamento relativo alle "ispirazioni" e' perfetto...forse il meno azzeccato e' proprio quello relativo alla C7 e FF...della quale trae meno ispirazioni rispetto alle precedenti ....Citazione:
Originariamente Scritto da alain
La FF per i Ferraristi non e' che abbia riscosso un gran successo...
Mamma mia... spero tanto che la nuova Vette non sia questa... Spero tanto che sia un tentativo mal riuscito di ipotizzare le linee definitive. No, non ci credo. Non possono aver fatto una Camaro così bella e una Corvette così... brutta. Aspettiamo fiduciosi il 13 gennaio!
...a me non dispisace...e volte bisogna anche rinnovarsi e osare nelle linee...ma le motorizzazioni come saranno???
Non mi entusiasma molto! non dico che non sia bella ma a me pare un mix europeo giapponese....bella sicuramente ma non più con il fascino di un tempo
Avevano già tutto pronto per uscire con una roba da paura (vedi sopra), ma poi subentra il marketing, la ricerca di mercato, l'economizzare per industrializzare un prodotto = troppe variabili che modificano il risultato finale. Un vero peccato.Citazione:
Originariamente Scritto da dave73
100 persone, 100 pareri diversi questo è vero, ma dubito che se uscisse il capolavoro di cui sopra, staremmo qui a cercare il pelo o a cercare di "farcela" piacere. Poche palle, è il colpo iniziale che conta, l'amore a prima vista, quello che, come una sound piacevole, ti entra dentro e ci pensi 24/24.
Paragonare modelli Corvette (appartenenti al "gruppo" GM perché così è) con le Ferrari (prodotte spesso in qualche centinaio di esemplari) entrambi usciti nel decennio '55-'65 è la storia della gallina e dell'uovo: chi prima e chi (sei mesi) dopo? E discorsi già fatti miiiiiillle volte. Intendo dire che la reattività di una Ferrari, fatta per pochi "eletti", non può certo essere paragonata alla sportiva Americana dei grandi numeri.
In generale è stato un periodo d'oro, con uno sbizzarirsi di creatività e, oserei dire, di linee intramontabili. Alle quali ritornano a fare riferimento quelle di oggi. Solo Lambo e Porsche hanno mantenuto imperterrite la propria identità, l'una con linee rette e spaziali (ma non dimentichiamo che avevano partorito il capolavoro Miura) l'altra con il progetto del Fuhrer. E non mi sembra abbiano smesso di vendere. Anzi.
Io, in tutta sincerità, mi auguro che alla Chevy ci ripensino. Migliorare l'handling europizzando la Corvette accorciandole l'interasse tra le ruote, va bene, toglierle l'identità è un'altro paio di maniche.
Se questa fosse la versione definitiva, a mio avviso è molto deludente, ma penso che si tratti solo di un collage di pezzi di varie auto ....il posteriore Camaro , prese d' aria laterali prese da una Nissan GTR,posteriore con un taglio molto simile alla Gallardo........... solo l' anteriore a mio avviso può esser attendibile ........è anche l' unica parte che salverei di questa antecipazione!!!!!!
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Mi dispiace, ma non sarà la mia serie preferita.
E' anche vero che finchè non le vedi dal vivo non puoi esserne sicuro, ma mi lascia tiepido.
Aspettate che esca, ma sopratutto aspettate di vederla dal vivo!!!
Se ne venderanno anche in italia??
Se la situazione italiana non cambierà, penso proprio di no... Il mercato qui ormai è quello che è. Se son crollate le vendite di Ferrari, Maserati, Lamborghini e Porsche, figurati che prospettive può avere la Corvette. Speriamo che le cose cambino alla svelta (e non mi riferisco soltanto alla situazione del mercato dell'auto).Citazione:
Originariamente Scritto da ingsteve
Test al nurburgring....final lap time 7.29 :soddisfatto:
http://www.youtube.com/watch?v=XE_SsDA1C8A
Dai presidente..... C'è di peggio nella vita ;)
Z
Per capire e vedere meglio il posteriore (stile camaro mantenendo i led circolari) vedete dal minuto 2.10
http://www.youtube.com/watch?v=F3oPGlME9D4
me fa schifo
dicono 60000 euro....mah....
Se non ricordo male la Z06 girava in 7.42 ( poi non so se abbiano fatto ulteriori rilievi ) : un ottimo tempo, che documenta un grande progresso, penso soprattutto a livello di motricità, problema principale dell'attuale C6 . Ma quei gruppi ottici posteriori:triste:: se sono davvero cosi', ha ragione Corvaldo.
l'auto è bella,non mi convince molto il posteriore
direi che non ci siamo proprio ci vuole del coraggio a mettere in commercio na roba del genere
Vedendo l'indice di gradimento, possono sempre modificare radicalmente il progetto. Ricordate le prime C1? Stavano decidendo di abortire il progetto viste le pochissime vendite, poi motore nuovo e da li a poco revisione estetica completa, e ecco nato un mito :divertito:
Z