domanda

mi sto avvicinando a questa meravigliosa auto che spero di poter presto comprare, e leggendo e guardando tutto quello che trovo sulla c6 mi sorge una domanda; ma se dai dati tecnici la c6 6000 ha una velocità max di 300 km mi aspetterei un tacchimetro con fondo scala ad almeno 320 km/h e invece vedo il valore massimo impresso di 300
non è strano ??
anche perchè in genere gli strumenti indicano una velocità leggermente superiore a quella reale e quindi mi domanda alla velocita max (300 dichiarata dalla casa) la lancetta che fà va oltre il fondo scala ?
scusate la domanda forse sciocca ma è solo curiosità

L'auto è tarata sul tachimetro americano che segna 200 miglia/h (circa 320km/h) quindi il tachimetro dovrebbe conservare il suo margine di precisione. Oltre i 300km/h la lancetta rimane ferma e li vedi sull'head up display (se lo hai) altrimenti vai di gps oppure vai dove c'è il tutor e tiri fuori il sederino mettendoti in posa e poi leggi a casa a quanto andavi:D

Cmq se guardi bene ti renderai conto che oltre i 300 indicati ci sono ancora altre 2 tacchette che equivalgono alla fine ai 20 km orari che mancano all'appello.. stesso vale per la z06... eccoti un link per fati rendere meglio conto:
http://www.youtube.com/watch?v=7gwem...eature=related

Raffo io dopoi 300 non ho altre tacchette...

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da ingsteve

L'auto è tarata sul tachimetro americano che segna 200 miglia/h (circa 320km/h) quindi il tachimetro dovrebbe conservare il suo margine di precisione. Oltre i 300km/h la lancetta rimane ferma e li vedi sull'head up display (se lo hai) altrimenti vai di gps oppure vai dove c'è il tutor e tiri fuori il sederino mettendoti in posa e poi leggi a casa a quanto andavi:D

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oppure fai cosi


Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...1b378ddf_o.jpg
97,96KB

forse le versioni my 05 e my 06 avevano un tachimetro diverso... io nella mia zeta cone nel video di questa c6 ho altre 2 tacche... inoltre nn si può assolutamente dire che gli strumenti siano precisi ne che funzionino a dovere.. di questo ne abbiamo già ampliamente parlato più volte sul forum e concordano un po tutti... ci sono margini di differenza al tachimetro con la velocità effettiva davvero molto larghi (secondo me troppo) e tonyrigo che ha misurato più volte al gps ne sa qualche cosa.... tipo che a 280 indicate nel tachimetro il gps ne segnava 255 reali

io sulla mia ho due tacche ancora dopo i 300, magari ing sta perdendo la vista :D

Sono daccordo con Ingsteve, come si puo' vedere pure dal video postato da Raffo, si nota come
all'ultima tacca corrispondono i 300, poiche' ad ogni tacca equivalgono 5km/h, percui partendo
da 0 si arriva a 300

Esattamente come dicono Rocket e ingsteve, ed è una cosa che avevo sottolineato mesi fa.
A me sembra un po' assurda.... vabbè!

In effetti guardando la strumentazione (questa è quella della 6.2 del 2008) sembra che il 300 sia posizionato dove dovrebbe esserci il 290... Può darsi che la scala cambi in prossimità del massimo. Bisognerebbe guardare il tachimetro e l'HUD per vedere dopo i 300 cosa indicano i due strumenti. Personalmente è l'ultimo dei miei problemi...

http://img835.imageshack.us/img835/4213/c6087.jpg