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per chi mi ha chiesto come fare ........
ecco il disegno dei 2 lamierini da fare x parzializzare la massima apertura della IAC x evitare che il motore salga troppo di giri quando "fa altanena"
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...zatore IAC.jpg
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ovviamente bisogna accertarsi che nessuno dei due pezzi vada a finire giu x i collettori di aspirazione
se ti servono chiarimenti telefona tranquillamente
GRazie Mic oggi ho cambiato un po' di tubi del vacuum con roba fresca ,come immaginavo niente,saltella ancora il minimo:(:(
prova a fare un tentativo come ti ho detto io , oppure se vuoi o hai tempo da perdere vieni a trovarmi che vediamo se vanno bene i pezzi di prova che ho fatto x la mia oppure ne facciamo di nuovi ........ che non ci vuole molto (un oretta al massimo)
basta che vieni con la macchina oppure col corpo farfallato e la sua guarnizione che per me e lo stesso