REGOLAZIONE MINIMO C3 82

SALUTI A TUTTO IL FORUM :)
COME PROMESSO MI AGGREGO AI TANTI CHE QUI CHIEDONO CONSIGLI [:I]
CHI PUO INDICARMI COME SI REGOLA IL MINIMO DELLA MIA C3 DEL 82
MI SEMBRA MOLTO ALTO [:I][:I]
IL CONTAGIRI SEGNA 3000 GIRI MA NON MI SEMBRA AFFIDABILE
CONFRONTANDOLA CON QUELLA DI ZORRO CHE E UNA 78, AD ORECCHIO IL MIO SEMBRA GIRARE MOLTO DI PIU [:I][:I]
GRAZZIE MILLE A CHI MI PUO DARE UN CONSIGLIO :):):)
ALLEGO UNA FOTO DEL AUTO LAVATA:D:D:D
GIA SI PRESENTA UN PO PIU DECENTEMENTE :D:D

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fi mi piacciono molto i cerchi!!

coomplimenti!!

ciao
;)

Controlla se il gas ritorna bene..... a volte i crossfire hanno questo difettuccio!

se non ricordo male (vero jjlio?) la regolazione del minimo sul Crossfire non e' cosi' semplice.
premesso che non ci siano trafilaggi di aria da guarnizioni e tubetti vari, premesso che le unita' di iniezione siano in ordine, mi pare che li ci sia un solo sensore di posizione farfalla collegato con un astina ad entrambi i corpi, che tende a prendere gioco ed a incepparsi... poi e' rognoso da settare il motorino del minimo con la centralina motore...
mio consiglio, prima di tutto, un bel manuale originale GM;)

ciao!

GRAZIE PER I CONSIGLI :):)
CERCERO UN MANUALE .L'AMERICANO CHE ME LA VENDUTA CI HA LASCIATO DENTRO UN BELL MANUALE SERIO!!!
MA MANCA PROPIO LA PARTE DELL INIEZIONE CROSSFIRE :(

Ma adesso a quanto è il minimo a caldo?

il contagiri non e preciso ad orecchio dire intorno ai 2000 giri a caldo [:I]

è un po' alto giangi, ma sicuramente il contagiri non funzione segnava 4000 giri e sicuramente non girava così alta quando l'ho sentita io quel giorno.

ps ed ho controllato le farfalle sono completamente chiuse non dovrebbe essere il cavo del acceleratore :)
e mantiene gli stessi giri sia a freddo che a caldo ,
con e senza filtro del aria :D

ciao, se non ricordo male dalla foto che hai postato alcuni gg fà ti manca un pezzo di tubo che va al filtro, prova a postare due foto del vano , una per ogni lato, prima di intervenire meglio dare un'occhiata[8D]