E' mia!

Solo per dirvi che la 308 e' ufficialmente mia.
Meno di tre mesi per avere la certificazione ASI (quasi un record), una settimana per dare il tempo di rispondere di no alla richiesta di pagamento del SUO passaggio al precedente proprietario, infine ieri sono finalmente andato in agenzia, ho firmato l'assegno per il doppio passaggio e la rimozione del verbale di pignoramento, e sono tornato a casa col libretto (il C.d.P. arrivera' nei prossimi giorni) col mio nome stampigliato dietro.
Ora bollo, con relativa mora.
Assicurazione.
Revisione.
Ultime cosette da sistemare.
E finalmente, almeno questa, me la potro' godere un po'.

Spero di poter mandare presto un messaggio simile, ma con oggetto "E' targata!", anche in area C4...

Che dire, sono commosso..
E contento per il lieto fine.
Quindi immagino che girerete insieme, tu e Wankel.
Magnum P.I. & Higgins sul lungomare Versiliese..

http://www.corvetteitalia.it/public/...4_00020019.gif

... bene bulletta!!!

;)

Grande Bulletta!!!
complimenti! tanta determinazione, pazienza e passione ma alla fine ce l'hai fatta!

Complimenti!

E qui finisce l'avventura del signor Bonaventura... ;)

Heeee....caro Bullè..... se mi avevi dato retta la C4 era targata da dopo 1 settimana dalla vendita....... ed, mi sa, avevi pure risparmiato!

...di sicuro di stress! :D;)

Il tizio che ha preso in mano il lavoro sembrava molto sicuro di se, e soprattutto era stato estremamente "onesto" con i prezzi.
Io ancora non ho capito se ha sottovalutato i problemi, se davvero ci sono stati i casini che ha detto causati da altri che avevano fatto dei giri strani con auto importate (ma a sentire Sephora, era tutto vero...), pero', conoscendo un po' il tipo, direi che sicuramente non ci ha marciato. Anche perche' per ora si e' preso i 300 Euro che gli detti all'inizio, e non mi ha piu' chiesto un centesimo.

Certo e' che, sotto l'aspetto tempo e stress, hai pienamente ragione, forse l'auto era targata gia' da un anno...

Ah, grazie a tutti dei commenti.

Ovviamente, Wankel non l'ho piu' visto ne' sentito, e spero di non vederlo ne' sentirlo mai piu'
[xx(]

Non credo che l'omino (è quello che ho conosciuto anche io quando veni a firmare?) sia disonesto..... forse non espertissimo, casomai!

Esatto, Pier Paolo.
"L'omino" e' quello, e puo' sembrare tutto, meno che disonesto.

Io credo che abbia davvero avuto dei problemi, e per come e' abituato a muoversi, non sia riuscito a forzare la mano e/o a barcamenarsi come sicuramente sarebbero stati in grado di fare altri piu' "scafati" di lui.
Sul discorso esperienza - a parte questa pratica, che certamente non ha gestito al meglio - posso solo basarmi su quello che mi dicono altri soci del Club di auto storiche, che si servono quasi tutti da lui: il suo lavoro lo sa fare, anche con auto d'importazione, sia di provenienza Europea che oltreoceano.

Comunque, ha ancora quest'ultima carta da giocare, poi... ci risentiamo :)