salve a tutti ,info utili

salve ragazzi son nuovo e sto prendendo in sera considerazione l'acquisto della c6 con il motore ls3
avrei delle domandine:))))


vorrei sapere se montate distanziali o li sconsigliate?se si quali dite di prendere e da quanto....


le frecce gialle sono un pugno in un occhio,ci sono bianche?
oppure potrei verniciare di nero quelle plastichette gialle avanti e dietro?
ma per le luci posteriori(le tonde)che integrano la freccia e sono"gialle" esiste qualche cosa?

quale filtro dell'aria consigliate e che non si spenda una cifra enorme?

ultima domanda:): potrei mettere i cerchi della z06 o hanno un et esagerato e d uscirebbero troppo?se si dovrei dissanguarmi comprando gli originali o esistono repliche o altro?

grazie mille scusate le tante domande ma son troppo eccitato perche' se tutto va bene tra un mese e mezzo sara' mia......

I distanziali sono da sconsigliare sempre.... per sicurezza oltre che per problemi di omologazione.

La ruota NON può essere oltrepassare la verticale del passaruota (quindi scordati i cerchi della Z06 su di una C6 con parafanghi stock).

Per i fari..... concordo con te, sono migliori quelli originali USA.... ma non ce li fanno tenere:D!

Comunque la cosa terribile sono le luci di posizione..... stile "lumino del caro estinto" al cimitero!!!!!!!!!!!! !!![xx(]

..dimenticavo......

Benvenuto![8D]

grazie per il benvenuto:)

beh per i distanziali anche solo da un cm non si noterebbero.....maga ri al posteriore

qualcuno ha montato i passaruota allargati della z06 con ovvia sostituzione dei para avanti e dietro?
o esistono kit simili in commercio visto che suppongo che i pezzi originali costino un botto?:)))))))
e soprattutto e' stao"linciato " dopo averlo fatto":)))?

a proposito sai dirmi che et hanno i cerchi originali della c6....non so il nome o sigla del modello...cmq son quelli bruniti a doppie razze che si vedono sulla nuova corvette c6 competition grazie ancora

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Citazione:Messaggio inserito da devil79

grazie per il benvenuto:)

beh per i distanziali anche solo da un cm non si noterebbero.....maga ri al posteriore

qualcuno ha montato i passaruota allargati della z06 con ovvia sostituzione dei para avanti e dietro?
o esistono kit simili in commercio visto che suppongo che i pezzi originali costino un botto?:)))))))
e soprattutto e' stao"linciato " dopo averlo fatto":)))?

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a nord di milano circola un C6 carrozzata Z06...

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Citazione:Messaggio inserito da devil79
qualcuno ha montato i passaruota allargati della z06 con ovvia sostituzione dei para avanti e dietro?
o esistono kit simili in commercio visto che suppongo che i pezzi originali costino un botto?:)))))))

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Se non ricordo male costa circa 10mila dollari + il montaggio. Francamente non mi sembra proprio il caso, soprattutto considerando il prezzo della vera Z06... Se non hai problemi di spazio nel box (come nel mio caso) e non vuoi a tutti i costi l'automatico (come nel mio caso) prenditi una Z06 e vai sereno! ;)

infatti a quel prezzo e' esagerato.........al massimo il cofano con la presa d'aria ci metterei.......ho visto dalla firma che hai preso ,e sei in attesa,la nuova c6...come l'hai configurata (colore est/int )?

Come da firma... (MSM) Machine Silver Metallic per l'esterno e Ebony per l'interno. Cambio automatico con modifica della Zip (http://www.zip-products.com/Zip/prod...E9A674A6A62D21). Per altre modifiche vedremo in futuro... e soprattutto moglie permettendo ;)

Per i distanziali ti consiglio di vedere il video che ho messo nella sezione Fun corvette "complimenti al gommista".
Per i passaruota Z06 per me è una cavolata spendere quei soldi sulla coupè. Sulla convertibile si, come quel ragazzo americano del raduno (vai a vedere le foto), era proprio una figata quella corvette![:p][:p][:p]

Infatti, sulla "vert" può avere un senso... ;)