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Scusate l'ignoranza (anche della lingua inglese), ma che cosa è questo:
The CAGS 1-to-4 Skip Shift Eliminator eliminates the annoying override 1st-to-4th shift in your 6spd Corvette. Plug protects the open end of the harness from dirt/corrosion. No modifications and easily reversible. Works on all 1997-2007 Corvettes.
di cui al link:
http://www.corvettegarage.com/produc...-corvette.html
???
Esiste una sorta di limitatore nelle cambiate tra 1 e 4 marcia???
Grazie.
si e no... è che gli americani pensano che se vai apbbastanza piano... (non tiri le marce ) vuol dire che vuoi "passeggiare", quindi sfruttando la coppia enorme fin da 1000 giri/min a 30 all'ora puoi mettere la quarta. Senza quell'aggeggio li non ti è permesso mettere la 2a o la 3a !...ma direttamente la 4a!!.
Era quello che pensavo e Ti ringrazio (l'alternativa era che ci fosse un limitatore di coppia fino alla 3°, come in certe motociclette, anche se la cosa mi pareva strana).
La cosa che non capisco è come funzioni (visto che il cambio è manuale).
C'è un blocco "fisico" alla cambiata 1-4 marcia (senza passare tra le altre) senza quell'aggeggio?
Non so, so solo che accade solo ad una certa velocità e ad un determinato intervallo di giri e con un basso carico (mi sembra gas a meno del 20%..(accaade raramente) .
SI, sembra che la 2a non te la faccia mettere..... oppure schiacci un po di puù e la metti.
Okkio.... che nelle C6 Europee (ufficiali) il dispositivo NON viene montato!
si è un solenoide che blocca fisicamente la leva selettrice e permette solo l'innesto della 4°;
verissimo anche quel che dice Stroker.
ciao!
Grazie ragazzi!!!
Questi AMERICANI sono veramente dei FENOMENI!