Credo di aver terminato

Non ne sono ancora completamente sicuro. ma credo di aver quasi terminato con la mia C5.....e poi?
Per dire il vero stò pensando di sostituire anche il gruppo cambio e differenziale (tipo Z06 con rapporti più corti....be...si vedrà)
Un saluto
Ps. Allegato il dettaglio dell'auto ad oggi (i Bridgestone hanno al momento 5kms !!!):
Un saluto
chevyc5

OPTIONAL

• CAMBIO MANUALE 6 MARCE
• CERCHI RUOTE IN MAGNESIO
• COPRIVALVOLE CON LOGO CHEVROLET
• TETTO ASPORTABILE FUME'
• IMPIANTO AUDIO 12 CD BOSE SYSTEM
• VERNICE METALLIZZATA COLORE PETWER
• POMELLO CAMBIO MOMO IN CARBONIO MODELLO RAPTOR
• FRENO A MANO IN ALLUMINIO SATINATO E PELLE MODELLO Z06
• PLANCIA CON INSERTI IN CARBONIO
• BATTIPORTA IN ACCIAIO INOX SATINATO CON SCRITTE CORVETTE
• EMBLEMA CORVETTE ZONA TUNNEL TRASMISSIONE
• EMBLEMA CORVETTE AL VOLANTE
• SCRITTA CORVETTE CONSOLLE PASSEGGERO
• TAPPETINI NERI CON EMBLEMA E LOGO CHEVROLET ROSSO
• PLACCA INOX SILENZIATORI CON LOGO CHEVROLET
• SCRITTE AUTOADESIVE FRONTALI E LATERALI LS1
• SCRITTE AUTORIFLETTENTI ANTERIORI E POSTERIORI
• GRIGLIE LATERALI INOX TIPO Z06
• GRIGLIE INOX FRONTALI E POSTERIOTI TIPO Z06
• GRIGLIE MODELLO PHANTOM LUCI POSTERIORI
• GRILGIE MODELLO PHANTOM LUCI ANTERIORI
• COPRIVASCHETTE CROMATE VANO MOTORE

PERFORMANCE
• PNEUMATICI BRIDGESTONE POLE POSITION S03-245/45/17 275/40/18
• BARRE STABILIZZATRICI Z06 ANTERIORI MM30,POSTERIORI MM23,60+BRACETTI IN ALLUMINIO
• AMMORTIZZATORI Z06 ANTERIORI E POSTERIORI
• KIT ABBASSAMENTO POSTERIORE
• DISCHI FRENI BAFFATI STOPTECH ANTERIORI E POSTERIORI
• PASTIGLIE FRENI HAWKS ANTERIORI E POSTERIORI
• TUBETTI FRENI ANTERIORI E POSTERIORI TIPO AREONAUTICI
• OLIO FRENI DOT 4 MOTUL 600
• FILTRO ARIA BMC CARBON AIR BOX PERFORMANCE
• COLLETTORE DI ASPIRAZIONE Z06/LS6
• COLLETORI DI SCARICO BBK 1 ¾ ACCIAIO INOX CERAMIC COATED
• HYPERTECH POWERSTAT 160°F TERMOSTATO
• HYPERTECH PP3 POWER PROGRAMMER
• ALBERO A CAMME Z06/LS6(204/218 DUR@0,050 0,550 int.-0,550 EXHAUST 117,50 lobe separation)
• KIT MOLLE SD 1423
• MANLEY PUSHRODS 7,450
• RETAINERS IN TITANIO
• DOPPIA CATENA DI DISTRIBUZIONE ROLLMASTER
• IMPIANTO DI SCARICO INOX 2+2 USCITE 102X65 REMUS- MODELLO ROMULUS
• FASATURA E PROVA AL BANCO EFFETTUATA PRESSO LA PB RACING DALMINE:
POTENZA MOTORE ESPRESSA IN CV 413,30 A 5590 g/m (304,20 kW)
COPPIA MASSIMA 566,60 Nm a 4349 g/m

Complimenti Chevyc5,
veramente delle belle modifiche !!! :D
Una volta sistemato dei piccoli problemini alla mia e installato un impianto frenante più performante, ti chiederò consiglio per tutto il resto :D

Bhe complimenti bel lavoro.Sono curioso di vederla[8D][8D]

Bene Paolo! Bel lavoro! A persto!

Complimenti, vedo che continui a migliorare la tua C5!
Hai notato evidenti miglioramenti dopo aver fatto tutto l'assetto? (intendo barre e ammortizzatori).
In cosa la senti migliore? (minor caricamento laterale, percorrenza in curva, inserimento, uscita di curva, reattività...
facci sapere!
...dovevi venire a castelletto di branduzzo!!!
Ciao!